Американский самолет-разведчик совершил первый полет на север Финляндии
В отличие от Норвегии, ограничивающей активность НАТО у своей границы с Россией, Финляндия открывает небо для американских разведывательных полетов вдоль своей восточной границы.
О полете американского самолета Вооруженные силы Финляндии объявили заранее. «В последнее время в области военной безопасности Финляндии или вокруг нее нет никаких изменений. Выполнение полетов с международными партнерами — это искусство нормального двустороннего и многостороннего сотрудничества», — говорится в их заявлении.
При этом полет в четверг совершенно выбивался из нормы. Это была первая в истории вылазка американского RC-135 Rivet Joint в воздушное пространство Финляндии.
Большой разведывательный самолет вылетел с авиабазы Милденхолл к северу от Лондона и отправился в сторону стран Балтии, откуда вошел в воздушное пространство Финляндии к востоку от Хельсинки и продолжил движение на север вдоль границы с Россией.
В отличие от российских военных самолетов, летающих в международным воздушном пространстве в Европе с выключенными транспондерами, датчик американского RC-135 был включен, благодаря чему за его полетом можно было следить даже в общедоступных системах слежения за воздушным движением, таких как FlightRadar24.com.
После пересечения Северного полярного круга американский самолет развернулся и отправился тем же маршрутом на юг. Самый северный отрезок полета прошел над аэропортом Рованиеми, где базируется Лапландское авиационное командование, отвечающее за противовоздушную оборону и наблюдение на севере Финляндии.
Barents Observer уже сообщал о том, что авиабаза Рованиеми первой получит новые истребители F-35, когда в 2026 году Финляндия начнет замену нынешнего парка F/A-18 Hornet.
Военный эксперт Пер Эрик Солли из научной группы по безопасности и обороне Норвежского института международных отношений отмечает важность полета, так как НАТО «теперь может использовать воздушное пространство над центральной и северной Финляндией для сбора информации о базах на Кольском полуострове».
На Кольском полуострове базируется путинский флот стратегических подводных лодок, несущих межконтинентальные баллистические ракеты, многоцелевых подводных лодок, вооруженных крылатыми ракетами большой дальности и сверхзвуковых бомбардировщиков.
RC-135 Rivet Joint оснащен датчиками, собирающими для разведки НАТО информацию о поступающих со стороны России сигналах систем радиоэлектронной борьбы практически в режиме реального времени. Бортовые приборы могут прослушивать военную связь, а также обнаруживать радары российской ПВО и другие сигналы. Эти самолеты часто появляются над Черным морем, в Прибалтике в районе Калининграда и на севере над Баренцевым морем.
Параллельно с первым полетом американского самолета-разведчика над Лапландией к югу от Кольского полуострова в четверг Финляндия сделала значительный шаг в сторону НАТО — комитет по иностранным делам турецкого парламента единогласно одобрил вступление скандинавской страны в альянс.
Открытие Финляндией своего воздушного пространства для так называемых ISR-полетов (сбора информации, наблюдения и разведки) позволит НАТО лучше понимать возможные изменения российского военного потенциала на севере.
Теперь американские и британские самолеты-разведчики смогут лучше следить за тем, что происходит на стратегически важном Кольском полуострове и вокруг него.
«Полеты демонстрируют взаимную приверженность развитию сотрудничества в сфере обороны», — заявили ВС Финляндии.
«Аналогичные полеты в воздушном пространстве Финляндии будут выполняться и в будущем различными типами летательных аппаратов, как беспилотными, так и пилотируемыми», — говорится в пресс-релизе.
По словам Пера Эрика Солли, много лет прослужившего на севере пилотом истребителя F-16, Норвегия также внесла коррективы в географические ограничения для разведывательных полетов других членов НАТО.
«Со времен холодной войны и до недавнего времени самолеты союзников, выполнявшие разведывательные задачи, прилетали на восток Баренцева моря с баз в Европе, в основном из Великобритании, используя для этого международное воздушное пространство за пределами Норвегии. С прошлого года для выполнения таких полетов можно пролетать над материковой Норвегией», — рассказал Солли Barents Observer.
RC-135 Rivet Joint впервые получил разрешение Министерства обороны в Осло на пролет через норвежское воздушное пространство в район чуть севернее важных российских баз подводного флота под Мурманском в ноябре прошлого года. Однако тогда самолет полетел не через восточный Финнмарк, граничащий с Россией. Как писал Barents Observer, вместо этого он вышел в международное воздушное пространство над Баренцевым морем в районе мыса Нордкап к северу от Порсангер-фьорда и затем повернул на восток.
С самого момента вступления в НАТО в 1949 году Норвегия пыталась сбалансировать свою политику безопасности по отношению к Советскому Союзу, а теперь России при помощи самоограничений, чтобы не провоцировать соседа, с которым у нее на севере общая сухопутная и морская граница.
Однако российская война в Украине привела к резкому изменению всего ландшафта безопасности в Европе.
«Будет интересно посмотреть, повлияет ли вступление Финляндии и Швеции в НАТО на принятые в Норвегии правила и нормы в отношении полетов союзников на Крайнем Севере и появится ли общий региональный подход», — сказал Солли.
