Министр по чрезвычайным ситуациям Евгений Зиничев в Певеке. Фото: mchs.gov.ru

Аварийные службы в Певеке проводят последние проверки перед приходом ПАТЭС

В далеком арктическом городе, где разместится плавучая атомная электростанция, идут последние приготовления.

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px „Helvetica Neue“; color: #000000}p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px „Helvetica Neue“; color: #000000; min-height: 12.0px}span.s1 {font-kerning: none}span.s2 {font-kerning: none; color: #95000e; -webkit-text-stroke: 0px #95000e}

«Академик Ломоносов» вошел в Восточно-Сибирское море 5 сентября. Карта Barents Observer на основе данных о координатах судна

6 сентября «Академик Ломоносов» прошел пролив Санникова южнее Новосибирских островов и вошел в Восточно-Сибирское море. На это момент плавучему энергоблоку оставалось пройти по Северному морскому пути всего около 3 дней.

Как сообщает Администрация Северного морского пути, плавучий энергоблок и сопровождающие его суда должны прибыть в Певек 9 сентября.

23 августа «Академик Ломоносов» вышел из Мурманска, где более года продолжалась его подготовка. Буксируемый ледоколом «Диксон» плавучий энергоблок в сопровождении судов обеспечения «Ясный» и «Капитан Мартышкин» взял курс на Баренцево море, а затем прошел Карское море и море Лаптевых.

Певек. Начало сентября 2019 года. Фото: mchs.gov.ru

Расстояние от Мурманска до Певека составляет около 4700 км.

Готов ли Певек?

Подготовка в начавшем приходить в запустение городке с населением около 4200 человек ведется уже несколько лет. За это время здесь побывали многочисленные федеральные чиновники и проверяющие.

Одним из последних в списке официальных лиц, посетивших Певек, стал министр по чрезвычайным ситуациям Евгений Зиничев, прибывший сюда 5 сентября с группой федеральных чиновников. Как сообщили в министерстве, Зиничева особо интересовала береговая инфраструктура.

«Ожидается, что плавучая станция «Академик Ломоносов» доберется до Чукотки к середине сентября, поэтому необходимо было заранее посмотреть береговую инфраструктуру […]», — сказал министр.

Как сообщили в министерстве, в Певеке идет строительство специализированной пожарно-спасательной части. В дальнейшем на ее базе планируется создание более крупного арктического спасательного центра.

В Певеке также присутствует большое число представителей госкорпорации «Росатом», в чьем ведении находится ПАТЭС.

Певек. Конец августа 2019 года. Фото: Росгвардия

Ранее местные власти заявляли о необходимости построить 320 новых квартир и серьезной реконструкции местной инфраструктуры. В 2016 году город посетили представители двух архитектурных бюро и начали работу над эскизами новой набережной, новой церкви, а также велосипедных дорожек, площадей, скверов и игровых площадок для детей.

Росгвардия

К приходу нового стратегического объекта готовятся и правоохранительные органы. Охрану ПАТЭС будет обеспечивать Росгвардия.

В августе силовая структура сообщала, что комплектование подразделения должно завершиться к концу месяца, а для сотрудников проходят занятия с привлечением представителей Росатома.

Охрану «Академика Ломоносова» будет нести вневедомственная охрана Росгвардии, сообщили в ведомстве.

Большие риски

«Академик Ломоносов», на котором установлено два реактора КЛТ-40С, будет обеспечивать Певек теплом и светом в течение следующих 12 лет. Затем его придется отбуксировать либо назад на базу «Росатомфлота» в Мурманске, либо на судоремонтное предприятие, например в Северодвинске, для выгрузки отработавшего ядерного топлива и технического обслуживания.

Проект подвергается критике со стороны экологов, предупреждающих о возможных серьезных рисках.

В экологической организации «Гринпис» проект называют «Ядерный Титаник» или «Чернобыль во льдах».

«Мы уверены, что он построен не для удовлетворения потребностей Чукотки, а в качестве рабочего образца для возможных иностранных заказчиков», — сказал Barents Observer Рашид Алимов, координатор проекта энергетической программы московского представительства «Гринпис».

«Мы считаем, что плавучие атомные станции — это слишком рискованный и слишком дорогой способ производства электроэнергии».

Powered by Labrador CMS