Потребление ископаемого топлива на базе Isfjord Radio на Шпицбергене сократилось на 70% после установки в 2024 году этих шести наземных рядов с общим количеством 360 двусторонних панелей — системы мощностью 198 кВт.

ЕС намерен развивать возобновляемую энергетику Арктики: нефть и газ должны оставаться в недрах

Европейский союз заявляет, что Арктика имеет решающее значение для его будущего на фоне углубления климатического кризиса, ухудшения ситуации в сфере безопасности и расширения экономической деятельности.

Пересмотренная арктическая стратегия ЕС, получившая название «Северное соседство», была представлена во вторник. Главным тезисом, на который обратили внимание многие СМИ после публикации 22-страничного документа, стало сохраняющееся неприятие Брюсселем добычи ископаемого топлива в регионе.

Хотя текст больше не содержит юридически обязательного отказа от бурения для добычи нефти и газа или запрета на покупку ископаемого топлива, добытого на новых арктических месторождениях, новый документ сохраняет ту же общую позицию, что и стратегия 2021 года: нефть, газ и уголь должны оставаться в недрах.

Государства-члены ЕС, территории которых находятся за Полярным кругом, — Финляндия и Швеция — не имеют в регионе ни нефтегазовых месторождений, ни угольных шахт.

Однако Норвегия, не являющаяся членом ЕС, — крупнейший поставщик природного газа в Европу, и эта роль приобрела большее значение после полномасштабного вторжения России в Украину в 2022 году. В преддверии новой арктической стратегии ЕС Норвегия активно лоббировала блок, добиваясь смягчения или отказа от его позиции против нового бурения для добычи нефти и газа в Арктике.

С 1 января 2027 года ЕС также запретит импорт сжиженного природного газа (СПГ) из России.

СПГ-завод на Мелкёйе на побережье Норвегии у Баренцева моря в основном экспортирует продукцию на терминалы в Европейском союзе.

Стратегия ЕС определяет четыре основных приоритета: укрепление безопасности и устойчивости, реагирование на изменение климата в Арктике, содействие процветанию и создание возможностей для людей и сообществ по всему региону.

Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что ЕС наряду со Швецией, Финляндией и Данией является частью Арктики.

«Арктика — северное соседство Европы: близкое, взаимосвязанное и критически важное для нашего будущего. И она меняется. Новые морские маршруты и ресурсы стимулируют стратегическую конкуренцию. С нашей новой стратегией мы инвестируем в укрепление безопасности, устойчивую инфраструктуру и экономические возможности. Ради людей, для которых Арктика является домом, и нашего общего пространства», — сказала фон дер Ляйен.

Стратегия призывает к увеличению инвестиций в возобновляемые энергетические ресурсы Арктики и её потенциал в сфере устойчивой добычи полезных ископаемых. Одни из крупнейших в Европе наземных ветропарков расположены в шведском Норрботтене, и ЕС хочет усилить интеграцию энергетических сетей через свои северные границы, финансируя строительство новых линий электропередачи.

«Арктика — энергетический центр возобновляемой энергетики», — говорится в стратегии, где наряду с ветроэнергетикой подчёркивается потенциал региона в гидроэнергетике, геотермальной энергетике и производстве возобновляемого водорода.

Ветряные турбины в норвежско-шведском приграничье недалеко от Риксгренсена.

Существенным изменением по сравнению с предыдущей арктической стратегией ЕС 2021 года стало резкое ухудшение ситуации в сфере безопасности после незаконной полномасштабной войны России против Украины.

Кая Каллас, верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности, заявила, что пересмотренная арктическая стратегия отражает эту новую реальность и ставит безопасность во главу угла.

Кая Каллас.

«Чтобы защитить наши интересы, мы активизируем усилия в сфере наблюдения, инфраструктуры, военной мобильности и оборонных технологий, способных выдерживать суровый климат. Доступ к арктическим морским путям и природным ресурсам представляет стратегический интерес для ЕС», — сказала Каллас.

Она добавила: «По мере того как Россия и Китай расширяют своё присутствие и амбиции, Арктика стала передовой линией глобального соперничества великих держав».

Тесное сотрудничество с НАТО названо «необходимым для улучшения военной мобильности Европы в регионе».

Чтобы обеспечить быстрое и масштабное развертывание войск по всей Арктике, ЕС намерен ускорить развитие транспортных связей по направлению восток—запад. В их число входят железнодорожные маршруты от норвежского порта Нарвик через шведский регион Норрботтен до финской Лапландии.

Powered by Labrador CMS