Морской беспилотник впервые прошёл дальние ходовые испытания у берегов Кольского полуострова

Шестичасовой переход прошёл полностью в автономном режиме, без вмешательства оператора, сообщила мурманская компания НПК «Прогресс», разработавшая судно. По данным компании, это самый продолжительный автономный морской переход, когда-либо выполненный на севере России.

Маршрут начался в Лиинахамари, недалеко от границы с Норвегией, и завершился в Ура-Губе на побережье Баренцева моря. Часть пути проходила в защищённых от волнения водах, однако самый протяжённый участок беспилотник преодолел в открытом море.

Во время перехода аппарат вёл видеонаблюдение, обследовал отдельные участки полуостровов Рыбачий и Средний, фиксировал другие суда в районе плавания и проводил оценку радиоэлектронной обстановки, говорится в рекламном видеоролике НПК «Прогресс», посвящённом испытаниям.

Длина беспилотного катера составляет пять метров. Он способен перевозить до одной тонны груза.

НПК «Прогресс» разрабатывает беспилотные системы для эксплуатации в Арктике. Компания также работает над FPV-дронами, предназначенными для применения в морской среде.

Совместно с властями Мурманской области компания планирует создать несколько более крупных автономных судов для доставки грузов из Мурманска в удалённые прибрежные населённые пункты, в том числе в Гремиху на северо-восточном побережье Кольского полуострова, а также в другие районы, куда сложно добраться традиционным транспортом.

«Автономные суда откроют дорогу регулярным беспилотным перевозкам в северных морях», — заявили в НПК «Прогресс».

Долгосрочные планы компании появляются на фоне развития ещё одного мурманского проекта в сфере морских беспилотных систем. Кластер, возглавляемый «Кольской верфью» и научно-производственным объединением «ЭЛВО», разрабатывает морские дроны военного назначения, о чём ранее сообщал Barents Observer.