Для направляющегося в Азию угля нашли путь через Сибирь
Из-за европейского запрета на импорт российского угля его теперь отправляют на новые рынки в Азии, а его перевалка через Мурманск превращается в самый длинный в мире обходной маршрут.
Уже в этом году после схода льда и открытия навигации по Енисею и Северному морскому пути отправят первую пробную партию кузбасского угля объемом 30 тысяч тонн.
«Планируется в навигацию 2023 года организовать экспериментальный рейс … из Кузбасса с перевалкой частично в Красноярске и Лесосибирске. Доставить [груз] в Енисейский залив в район Усть-Порта, перегрузить на судна и направить, скорее всего, в Китай», — рассказал на пресс-конференции в государственном информационном агентстве ТАСС первый заместитель руководителя администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей Леонид Федоров.
Уголь привезут по железной дороге в Лесосибирск и Красноярск, где его погрузят на баржи и отправят в заполярный Усть-Порт на Енисее. Там его погрузят на крупный сухогруз, который отправится к устью реки и дальше на восток по Севморпути в сторону Азии.
На Кузбасс, расположенный в Кемеровской области, приходится примерно половина всей добычи российского угля.
За последнее десятилетие экспорт угля через Мурманск вырос с примерно 9,5 млн тонн в 2010 году до 16,2 млн тонн в 2019 году. После инициированного Путиным в прошлом году масштабного военного нападения на Украину Евросоюз принял решение о запрете импорта российского угля, который теперь из незамерзающего порта на Баренцевом море отправляется через Суэцкий канал в Азию, в основном в Индию и Китай.
В случае роста объемов экспортные перевозки по Енисею и Севморпути окажутся существенно короче, чем через Мурманск.