Финляндия планирует железную дорогу до норвежского порта
По словам финского министра внешней торговли и развития Пааво Вяйринена, в Финляндии обсуждается возможность строительства железнодорожной линии, которая свяжет север страны с одним из норвежских портов.
На этой неделе Пааво Вяйринен совершил двухдневную поездку по Норвегии. В четверг в Тромсё он встретился с министром иностранных дел Норвегии Йонасом Гаром Стёре. В Финляндии, сообщил Вяйринен, рассматриваются планы железной дороги от финского Колари до северонорвежского порта Шиботн протяженностью около 320 км.
Финляндия хотела бы иметь на севере развитую инфраструктуру, чтобы получить возможность участвовать в проходящих здесь процессах.
Министр иностранных дел Норвегии ответил на это предложение, что для соответствующего решения необходима оценка реальной потребности в такой линии.
«Не стоит строить железную дорогу только потому, что она хорошо смотрится на карте», - ответил Стёре, сообщает норвежская газета «Nordlys».
Финляндия уже приступила к модернизации инфраструктуры в северных областях. Предстоит масштабная электрификация железнодорожных линий, кроме того, правительство выделило 65 млн. евро на модернизацию дороги, ведущей от Каресуандо до Килпис-ярви на финско-норвежской границе. Как заявил Вяйринен, если Норвегия возьмётся за реконструкцию дороги от Шиботна до норвежско-финской границы, Финляндия ускорит работы на своей стороне. Это предложение осталось без комментариев со стороны норвежского министра иностранных дел.
В интервью «Nordlys» генеральный секретарь норвежского Баренцсекретариата Рюне Рафаэльсен отметил, что Норвегии следовало бы воспользоваться финской инициативой, чтобы построить грузовой порт в Северной Норвегии. По его мнению, этот порт быстро приобрёл бы международное значение. Финляндия имеет технологии, которые могут понадобиться при освоении северных месторождений нефти и газа, но у неё нет здесь выхода к морю. Шиботн или другой порт мог бы стать решением этой проблемы.
