Изменение климата станет причиной транспортного бума в Арктике
Через 10 лет канадский арктический порт Черчиль может превратиться в транспортный узел мировой торговли, пишет «Таймс».
Большинство климатологов за пределами администрации Буша сходятся во мнении, что Арктика тает прямо на глазах - намного быстрее, чем вообще могли ожидать. «Развитие ситуации превосходит самые мрачные наши сценарии, - пишет профессор глобальной политики Университета Британской Колумбии Майкл Байерс, - и особенно потрясает потенциальный масштаб перемен». Марк Серрезе, ведущий специалист «информационного центра снега и льда» в Колорадо, так охарактеризовал происходящее в интервью «Ассошиэйтед Пресс»: «Арктика просто кричит». Тенденция к потеплению уже привела к тому, что навигация на Гудзоновом заливе возможна уже на протяжении четырёх месяцев в году, а не трёх, и это ещё не конец. Даже специалисты не беруться судить, насколько быстро пойдёт процесс, но эта цифра может составить и шесть, и девять месяцев, и круглый год - при том, что 21 век только начинается. Благодаря грядущей революции в морских перевозках порт Черчиль обречён превратиться из муниципальной амёбы в транспортный узел мирового значения, пишет «Таймс». Даже если Арктика будет оставаться свободной ото льда лишь некоторое время в году в ближайшие 10 лет, это кардинально изменит мировой транспортный расклад. Суда, идущие из Европы и северо-восточной Азии по веками установленным атлантическим маршрутам, смогут пройти более коротким северным путём до Черчиля, на 40 процентов сократив время в пути.
