Уже больше двух недель «Севморпуть» курсирует взад-вперед в районе ангольского порта Луанда. Скриншот с сайта MarineTraffic.com

Из-за неполадки новая российская антарктическая станция пока остается у берегов Анголы

На 32-летнем атомном контейнеровозе «Севморпуть» случилась какая-то поломка, ограничивающая его маневренность.

В середине октября на 260-метровом судне, находившемся в южной части Атлантики, что-то случилось с передачей мощности, валом или гребными винтами. 16 или 17 октября судно снизило скорость, день курсировало зигзагом, затем развернулось и еще день шло на север, а затем двинулось на юг на пониженной скорости в 6-7 узлов. Оно продолжило свой путь вдоль побережья Африки, но последние две недели «Севморпуть» остается в районе ангольского порта Луанда, все время двигаясь зигзагом на той же небольшой скорости.

«Росатомфлот» никак не комментирует ситуацию и не ответил ни на один из запросов Barents Observer.

При этом некоторое представление о критической ситуации с судном у берегов Анголы дает обсуждение в социальной сети в «ВКонтакте». Сотрудник российского Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) в Санкт-Петербурге пишет: «на судне поломка , стоит где-то у Анголы как я понял и водолазы там пытаться починить толи винт толи ещё что-то» (орфография и пунктуация автора). В чем конкретно проблема, непонятно, но что-то очень не так с валом, гребными винтами или другим оборудованием ходовой части.

Также непонятно, почему огромное судно две недели ходит зигзагом, а не стоит на якоре.

«Севморпуть» на базе «Атомфлота» в Мурманске. Фото: Томас НильсенЛедокол «Капитан Драницын». Фото: Томас НильсенВ октябре новую российскую научно-исследовательскую станцию «Восток-II» перед отправкой представили в Санкт-Петербурге. «Севморпуть» на заднем плане. Фото: Росгидромет
Powered by Labrador CMS