Корабли идут в Сабетту и зимой
Новый российский арктический порт открыт круглый год, отмечают в региональной таможенной службе.
p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px Helvetica; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000}p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px Helvetica; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; min-height: 13.0px}span.s1 {font-kerning: none}
На декабрь заявлено прибытие в порт Сабетта пяти судов, тогда как за весь зимний сезон 2015–2016 гг. в отдалённый арктический порт пришло всего два судна.
Порт Сабетта становится инфраструктурным объектом, востребованным круглый год.
В летнюю навигацию 2016 года в Сабетту с востока, через Берингов пролив, пришло целых 60 судов. В 2015 году их было всего 5.
По информации таможни, через Сабетту и связанные с ней речные пути намечаются новые международные перевозки.
«Мы столкнулись с такой поставкой впервые, когда корейское судно пришло в Сабетту, перегрузилось на речной транспорт и рекой было доставлено по Оби, затем по Иртышу до Павлодара, – рассказал телекомпании «Ямал-Регион» начальник таможни ЯНАО Сергей Кравчуков. – Это уникальный случай. Данный путь доставки грузов будет востребован на будущее».
На 2017 года запланировано ещё две поставки в Казахстан по тому же маршруту.
По завершении строительства в 2017 году порт Сабетта войдёт в число крупнейших в Арктике. При выходе на полную мощность годовой грузооборот порта достигнет 30 млн. тонн.
Порт строится в первую очередь для проекта «Ямал СПГ», но он может обрабатывать различные грузы. В 2016 году по Оби и Иртышу через Сабетту прошло две поставки.