На помощь судам в российской Арктике идут дополнительные ледоколы
Новая сверхмощная «Арктика» спешит на выручку к застрявшим во льдах судам.
30 ноября «Арктика» вышла из Санкт-Петербурга, где проходила техническую модернизацию, и должна прийти в Сабетту на полуострове Ямал 7 декабря.
Судя по данным сайта MarineTraffic, мощный ледокол, головное судно российского проекта ЛК-60, 1 декабря вышел из Финского залива.
«Арктика» присоединится к трем другим атомным ледоколам, которые уже заняты проводкой судов в районах, где становится все больше льдов. Последние несколько недель «Вайгач» активно работает в море Лаптевых и Восточно-Сибирском море, где во льдах застряло до 20 судов.
Раннее появление льда в российской Арктике в этом году привело к критической ситуации в регионе, и сейчас ряд судов отстает от своего первоначального графика на несколько недель.
По состоянию на 1 декабря «Вайгач» сопровождает восемь судов в северной части Карского моря. Крупный караван провел более недели в арктической одиссее, пройдя из моря Лаптевых через пролив Вилькицкого.
В составе каравана финский балкер Kumpula, нефтеналивной танкер «Владимир Русанов» и грузовые суда «Селенга», «Северный проект», «Механик Пустошный», «Григорий Шелихов», «РЗК Констанца» и «Турухан». Под ледокольной проводкой все они прошли несколько тысяч километров с самого востока российской Арктики.
Тем временем «Ямал» занят проводкой судов в Обской губе, а «Таймыр» 1 декабря шел по Енисейскому заливу в сторону Карского моря.
