Норвегия не спешит закрывать порты, несмотря на предупреждения ЕС о саботаже

Российские рыболовные суда ведут разведку в водах Норвегии — исследуют критическую инфраструктуру и собирают информацию. Правительство хорошо осведомлено о шпионаже, сообщают источники Barents Observer. Именно поэтому им в прошлом году ограничили пребывание в портах максимум до пяти дней. 

Хотя норвежские власти никогда не называли подозреваемых операторов, Европейский Союз на прошлой неделе предпринял действия и включил в список как Norebo, так и Murman Seafood, две крупнейшие российские рыболовные компании, которые ведут промысел в Баренцевом и Норвежском морях. 

Согласно 17-му пакету санкций Брюсселя, обе компании из Мурманска занимаются шпионажем и «деятельностью, которая может способствовать будущим операциям саботажа».

Осло не хочет сообщать, бстанут ли эти две рыболовные компании частью санкций Норвегии против России. 

«Могут потребоваться национальные адаптации», —  сказал государственный секретарь Министерства иностранных дел Эйвинд Вад Петерссон в интервью Barents Observer. Он ясно дал понять, что Норвегия, как и прежде, в целом будет следовать за санкцими ЕС. 

На прямые вопросы о будущем судов Norebo и Murman Seafood в норвежских портах Петерссон отвечать не стал: «Мы сейчас рассматриваем этот вопрос», — добавил он.

Порты не закрываются

Министр рыболовства и океанической политики Марианна Сивертсен Нэсс пока не исключает возможность того, что Норвегия продолжит разрешать судам двух компаний, обвиняемых в шпионаже, заходить в северные порты Тромсё, Ботсфьорд и Киркенес.

«Как обычно, мы вместе с министерством иностранных дел пересмотрим регулирование и рассмотрим, как это должно быть реализовано на национальном уровне», — сказала Сивертсен Нэсс, встречаясь с Barents Observer в Киркенесе на прошлой неделе.

Премьер-министр Йонас Гар Стёре заверяет, что "соответствующие органы уделяют много внимания" вопросам безопасности при допуске российских рыболовных судов в порты северной Норвегии.

«Мы пока не говорим о закрытии портов, но они находятся под значительно более жёстким контролем и наблюдением», — отметил премьер-министр в видеоинтервью Barents Observer.

Важно для популяции трески

Сивертсен Нес добавила, что главной целью является сохранение запасов трески в Баренцевом море.

«Мы хотим, чтобы российские траулеры ловили больше рыбы в норвежской экономической зоне, а не в российской, потому что там рыба мельче и ещё не успела отнереститься», — пояснила она.

Молодая треска обитает в восточной части Баренцева моря, тогда как более зрелая возвращается к Лофотенам. Таким образом, ловля в норвежской исключительной экономической зоне и более выгодна, и более устойчива с точки зрения экологии.

Норвегия и Россия сотрудничают в области регулирования квот на вылов рыбы в Баренцевом море с 1970-х годов. После распада Советского Союза компании из Мурманска и Архангельска предпочитают разгружать улов в Норвегии и других европейских портах, где оплата существенно выше, чем в России.

За исключением Норвегии и отчасти Фарерских островов, судам под российским флагом запретили заходить в порты всей Европы после начала полномасштабного вторжения в Украину в 2022 году.

Большие деньги для России 

Для олигарха Виталия Орлова, находящегося под санкциями и считающегося другом Владимира Путина, торговля морепродуктами — это большой бизнес. По оценкам, его состояние превышает 2 миллиарда долларов. Согласно данным Forbes,его состояние почти удвоилось с 2024 по 2025 год.

Орлов контролирует компанию Norebo — крупнейшего держателя рыболовных квот в России.

Однако, по утверждению ЕС, деятельность Norebo не ограничивается лишь ловлей рыбы. Согласно заявлению Совета ЕС, суда этой компании «связаны с поддерживаемой государством шпионской кампанией, в которой используются, среди прочего, гражданские рыболовные траулеры для проведения разведывательных миссий, направленных против гражданской и военной инфраструктуры в Северном и Балтийском морях».

Шпионаж

Совет ЕС отмечает: «Суда, принадлежащие и эксплуатируемые АО "Норебо", также оснащены технологиями, которые могут быть использованы для шпионажа».

На севере Норвегии траулер Taurus компании Norebo часто заходит в порты.

Однажды это судно внезапно покинуло порт в Тромсё и направилось по маршруту, совпадающему с курсом американской подводной лодки с ядерным двигателем, согласно расследованию Северных государственных телерадиовещательных компаний.

После объявления санкций на прошлой неделе, Bloger51 из Мурманска написал в Telegram, что структура Norebo напоминает матрёшку с множеством аффилированных юридических лиц.

Он добавил, что санкции против Norebo не обязательно означают запрет всех связанных с ней организаций.

Оптоволоконный кабель Шпицбергена

Второй крупной компанией, на которую ЕС наложил санкции, стала Murman Seafood — владелец траулера Melkart-5, подозреваемого в причастности к повреждению подводного кабеля между Норвегией и Шпицбергеном, и чей экипаж нарушил правила берегового отпуска в Киркенесе. 

Фьорды и порты на севере Норвегии имеют стратегическое значение в случае возможного конфликта между Россией и Западом. НАТО в последние годы увеличила число учений в регионе, с акцентом на морскую компоненту.

ЕС отметил, что Melkart-5 вел «крайне необычную навигационную активность».

Военно-морская доктрина Путина от 2022 года прямо указывает, что гражданские суда и их экипажи, включая рыболовные, могут быть задействованы в составе флота при необходимости.

Москва регулярно заявляет, что уже находится в состоянии конфликта с коллективным Западом, под которым подразумевается и Норвегия.

Хороший контроль 

Начальник штаба вооружённых сил Норвегии, генерал Эйрик Кристофферсен, заявил, что Норвежская разведывательная служба (NIS) «очень хорошо осведомлена» о происходящем в море.

На прошлой неделе генерал пригласил в Киркенес высокопоставленных военных из стран Северной Европы — в порт, который до сих пор остаётся открытым для российских рыболовных судов.

«Мы знаем, что Россия занимается картографированием критической инфраструктуры — не только военными средствами, но всеми доступными», — сказал он. И добавил:

«За пределами побережья ходит немало судов. Мы тщательно следим за ними».

"Нет причин держать порты открытыми"

Контрразведка в Норвегии находится в ведении полиции. Глава полиции Финнмарка Эллен Катрине Хэтта выразилась предельно ясно:

"Я думаю, мы должны рассмотреть возможность закрытия портов. Нет причин держать их открытыми," - сказала она. 

"Конечно, должны быть учтены политические соображения, но отказ в доступе следует рассмотреть," - добавила начальник полиции. 

Хэтта подчеркнула, что полиция отслеживает и контролирует все заходы в порты.

На вопрос, были ли зафиксированы случаи шпионажа или картографирования критической инфраструктуры, она ответила:

«Я не могу давать подробных комментариев по этому поводу. Но мы фиксируем, что подобные вещи происходят в Норвегии».

Ранее Служба безопасности полиции (PST) сообщала Barents Observer об обнаружении радиоустройства в закрытом помещении на рыболовном судне Ester, пришвартованном в Киркенесе. Устройство относилось к типу, часто используемому для военной связи в море.