Новая российская платформа «Северный полюс» скоро будет готова к походу во льды
В этом году уникальная научная станция совершит свою первую экспедицию, заявил министр природных ресурсов страны.
Многое еще предстоит сделать. 83-метровое судно необычной формы все еще стоит в строительных лесах на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге. Но работы идут быстро.
На этой неделе завод посетил министр природных ресурсов Александр Козлов, где заявил, что готовность научно-исследовательской платформы «Северный полюс» составляет сейчас более 90 процентов.
«В этом году мы отправим судно в первую экспедицию», — подчеркнул министр.
Эта экспедиция не будет масштабной, а скорее станет испытанием ключевого оборудования в морских условиях.
Первый настоящий рейс начнется в 2023 году, когда «Северный полюс» отправится в двухлетнюю экспедицию в Арктику. Конструкция судна позволяет ему автономно дрейфовать с арктическими течениями в течение двух лет.
«Ледовая платформа - это вклад нашей страны в развитие Арктики», — отметил Козлов.
Строительство платформы также рассматривается в качестве вклада в нынешнее российское председательство в Арктическом совете. Ожидается, что в первую экспедицию будут приглашены зарубежные ученые.
На «Северном полюсе» будут работать 14 человек экипажа и научная группа из 34 человек. Заведовать судном будет Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет).
Капитаном платформы стал Сергей Нестеров, проработавший много лет в Арктике и Антарктике. У него также есть опыт работы с иностранными туристическими круизными компаниями, в частности с Quark Expeditions.
«Северный полюс» придет на замену российским арктическим станциям, которые организовывались на льдинах с 30-х годов прошлого века. Стремительное сокращение льдов в Арктике стало осложнять проведение экспедиций, и последняя настоящая ледовая станция «Северный полюс-40» была организована зимой 2012 года.
«Для качественных прогнозов нам необходимы постоянные данные из Центральной Арктики. Особенно важно, что в скором времени учёные смогут получить эти данные, находясь в комфортных условиях на судне, а не в палатке на льду», — говорится заявлении Росгидромета.
На борту «Северного полюса» будет 15 лабораторий, в которых исследователи смогут работать круглогодично. Платформа способна работать во льдах без ледокольной проводки и автономно дрейфовать в далеких районах Арктики около двух лет.
Строительство началось в 2018 году и столкнулось с определенными техническими сложностями и резким удорожанием. Изначально предполагалось, что платформа обойдется в 90 млн евро, но сейчас стоимость платформы оценивается в более чем 120 млн евро.
Как сообщают Адмиралтейские верфи, сейчас на судне идут испытания вспомогательных носовых дизель-генераторов и продолжаются работы по якорным, буксирным и швартовным устройствам.
