Китайский перевозчик заявил, что контейнеровозы на арктическом маршруте между Китаем и Россией перевозят автокомпоненты
На фоне роста торговли между Китаем и Россией китайская бизнес-делегация посетила Мурманск, чтобы осмотреть местный морской порт. Визит состоялся всего через несколько дней после того, как первый китайский контейнеровоз прошёл Северным морским путём до российского арктического портового города.
Китай, поддерживающий Россию в её агрессивной войне против Украины, наращивает объёмы поставок товаров через Арктику.
19 августа судно Xin Xin Hai-1 зашло в Мурманск. По сообщениям, это был первый китайский контейнеровоз, прошедший Северным морским путём из Китая в Мурманск. Согласно данным о судоходстве, судно, классифицируемое как сухогруз, вышло из порта Тяньцзинь и провело в пути около месяца.
Скрытный заход. Xin Xin Hai-1 прибыл в Мурманск ночью 19 августа. Мурманский порт, по всей видимости, намеренно размыл название судна пытаясь скрыть его. Видео — Мурманский порт.
Xin Xin Hai-1 принадлежит компании Newnew Shipping Company и является одним из нескольких судов этого перевозчика, которые с 2023 года курсируют по Северному морскому пути между китайскими и северными российскими портами.
В октябре 2023 года одно из судов компании — Newnew Polar Bear — повредило подводную инфраструктуру в Балтийском море. Финские и шведские официальные лица расценили произошедшее как возможный преднамеренный акт саботажа.
Не до конца ясно, какие именно грузы находятся на борту Xin Xin Hai-1 и других судов, сейчас курсирующих по Северному морскому пути.
По словам Кэ Цзиня, генерального директора Newnew Shipping Company, суда перевозят запчасти для автомобилей. На конференции по судоходству в Москве в этом месяце бизнесмен заявил, что его компания может выполнять по два арктических рейса в месяц, а грузы предназначены для китайских автопроизводителей в Санкт-Петербурге, Москве и Калининградской области.
По словам Кэ Цзиня, торговля между Китаем и Россией в первой половине 2026 года выросла на 26% и достигла $159 млрд. Об этом, согласно Reuters. , бизнесмен заявил на той же конференции.
Мурманская область является одним из наиболее милитаризованных регионов России. Здесь базируется Северный флот, а также расположены несколько крупных подразделений ВВС и сухопутных войск.
Морские порты региона всё чаще рассматриваются как безопасные гавани, поскольку порты Чёрного и Балтийского морей регулярно подвергаются атакам украинских беспилотников.
Торговля между Китаем и Россией может не включать военную технику, однако она охватывает различные технологии и товары, необходимые Москве для ведения войны против Украины.
22 августа Кэ Цзинь вошёл в состав китайской бизнес-делегации, которой показали Мурманск. По словам губернатора региона Андрея Чибиса, портовая инфраструктура является одним из наиболее перспективных направлений сотрудничества.
«Мы весь день работали с делегацией из Китайской Народной Республики в Мурманске», — сообщил Чибис на своей странице во «ВКонтакте».
По словам губернатора, теперь 40% внешней торговли региона приходится на Китай.
Помимо Newnew Shipping Company, о начале регулярных перевозок по Северному морскому пути заявила компания Sea Legend. По её данным, этой осенью по арктическому маршруту пройдут как минимум семь её контейнеровозов.
Как ранее сообщал Barents Observer, Newnew Shipping Company тесно связана с российскими деловыми интересами.
В 2024 году компания создала совместное предприятие с «Росатомом» — госкорпорацией, отвечающей за перевозки по Северному морскому пути.
Китайская компания подписала соглашения о сотрудничестве с региональными властями Мурманской и Архангельской областей.
Newnew Shipping Company также связана с компанией Torgmoll, зарегистрированной в России и имеющей офисы в Москве и Шанхае.
