A queue at a gas station in Karelia
Очередь на заправке в Карелии

Перебои с бензином на севере России: очереди, лимиты и рост цен на трассе «Кола»

Автомобилисты, возвращающиеся в Мурманск из поездок по трассе «Кола», сообщают о перебоях с бензином в Карелии и на юге Мурманской области. По словам водителей, ситуация на ряде автозаправочных станций сопровождается очередями, ограничениями на отпуск топлива и заметным ростом цен.

Отмечается, что на отдельных АЗС в Карелии введены лимиты — до 20 литров бензина на один автомобиль, сообщает издание «Арктический обозреватель». В Сегеже, по словам водителей, стоимость литра бензина АИ-92 на независимых заправках достигает 83 рублей, а цены на АИ-95 и дизельное топливо ещё выше.

Также сообщается, что некоторые частные АЗС на севере Карелии либо закрыты, либо продают топливо по существенно завышенным ценам. На сетевых заправках при этом образуются очереди, которые могут длиться более часа. Схожая ситуация фиксируется на отдельных участках трассы «Кола», включая район Зеленоборского, где водители в сезон сталкиваются с длительным ожиданием заправки.

По словам автомобилистов, ситуация несколько стабилизируется ближе к южным районам Карелии и Ленинградской области.

Интересно, что местная телекомпания ТВ-21 попыталась объяснить многочасовые очереди на заправках не перебоями с поставками топлива, а началом отпускного сезона. Тем не менее они также сообщили, что инфраструктура на трассе «Кола» не справляется с возросшим потоком автомобилистов, направляющихся на юг. В качестве наиболее проблемных точек названы АЗС в Зеленоборском и карельском посёлке Пушной, где водителям приходится подолгу ждать своей очереди на заправку.

Официально в России отсутствует признание топливного кризиса — происходящее описывается как «временные трудности, связанные с нарушением логистических цепочек». Ранее Barents Observer рассказывал о том, предприниматель из Мурманска Максим Белов, владеющий сетью небольших автозаправок Evecta на Кольском полуострове, заявил о серьёзных перебоях с поставками топлива.

По его словам, нефтеперерабатывающие заводы «резко сократили отгрузки», из-за чего на рынке уже около недели невозможно обеспечить поставки бензина в необходимых объёмах. Он отметил, что в случае появления топлива его стоимость становится экономически невыгодной для доставки в северные регионы.

Белов сообщил, что текущая ситуация делает бизнес убыточным, а закупка и транспортировка топлива в Мурманскую область обходятся дороже возможной розничной цены. По его словам, сеть может быть вынуждена поэтапно закрывать автозаправочные станции из-за дефицита топлива.

Согласно его заявлениям, запасов бензина на отдельных станциях остаётся лишь на несколько дней, после чего перебои могут распространиться на другие АЗС сети в регионе.

Обновление 04.06.

4 июня стало известно, что как минимум две частные автозаправочные станции в Карелии — в Лоухском районе и Костомукше — ограничили отпуск топлива. В Лоухи автовладельцам заправляют не более 20 литров и только в бак (набирать в канистры запрещено), а сотрудники предупреждают, что вскоре бензин могут оставить только для спецтранспорта. В Костомукше лимит составляет 80 литров. Параллельно на заправках республики ускорился рост цен: АИ-92 подорожал сразу на 1,7%, а АИ-95 — на 1,4%, что втрое быстрее майских темпов.

Министр промышленности и торговли Карелии Светлана Астахова заявила, что дефицита в регионе нет, а временные лимиты — это вынужденный шаг владельцев АЗС, чтобы рационально распределить остатки топлива до прибытия новой партии в условиях повышенного спроса в начале сезона отпусков.

Аналогичные ограничения на заправках (от 20 до 50 литров в одни руки) зафиксированы и в Архангельской области. При этом сообщения о нехватке топлива поступают из десятков регионов страны. Эксперты связывают ситуацию не с сезонным фактором, а с сокращением производства: в мае 2026 года украинские беспилотники нанесли рекордное число ударов по российским НПЗ, повредив нефтеперерабатывающую инфраструктуру.

Обновление 09.06

9 июня стало известно, что в Карелии ограничения на продажу бензина начали вводить и федеральные сети автозаправочных станций. Информацию об этом подтвердили в региональном Минпромторге, сообщает Daily Карелия.

«Появляются сигналы о том, что на некоторых автозаправочных станциях, в том числе и федеральных сетей, ограничивают в объеме покупки бензина. На прошлой неделе ситуация была только на частных АЗС», — сообщили в ведомстве.

В связи с масштабированием проблемы министерство планирует провести заседание оперативного штаба, чтобы выработать меры по стабилизации ситуации с топливом в республике.

Обновление 10.06

В Карелии на одной из заправок закончился бензин. Речь идёт о станции в посёлке Эссойла (Пряжинский район).

Как сообщили местные жители, в среду, 10 июня, они не смогли там заправиться, пишет издание «Фактор». На АЗС висит объявление об отсутствии топлива и о том, что до конца недели бензин не появится.

Глава Минпромторга Карелии Светлана Астахова подтвердила, что в ведомство поступают обращения о перебоях с поставками бензина. По её словам, основные жалобы поступают из посёлка Лоухи и из Калевалы, где топливо реализуют частные заправки. Астахова сообщила, что частники не могут закупить там бензин.

Для стабилизации ситуации проведён оперативный штаб с участием муниципальных образований, региональных органов власти и бизнеса. Ситуация, по словам Астаховой, контролируемая.

Астахова также озвучила официальную версию о том, что в перебоях виноваты туристы, а также изменения в условиях оплаты.

Также Карелиястат сообщил, что цена на бензин в Республике продолжает повышаться. По их данным, со 2 по 8 июня в Карелии дизельное топливо подорожало на 0,5%, бензин марок АИ-98 и выше, а также АИ-92 — на 0,4%, а АИ-95 — на 0,3%.

Обновление 23.06

Перебои с поставками бензина, прежде всего марки АИ-95, фиксируются в Архангельской и Мурманской областях, Карелии, Коми и ряде других регионов России. На некоторых АЗС топливо временно исчезло из продажи, а там, где оно есть, действуют ограничения — от 20 до 40 литров на автомобиль или только в бак. Региональные власти объясняют ситуацию ремонтами на нефтеперерабатывающих заводах и необходимостью предотвратить ажиотажный спрос.

При этом проблемы с топливом развиваются на фоне атак украинских беспилотников на российские НПЗ и нефтебазы: по данным Reuters, часть предприятий сократила или приостановила переработку, из-за чего производство бензина в середине июня оказалось примерно на четверть ниже прошлогоднего уровня.

Обновление 24.06

В Мурманской области после временных перебоев с поставками топлива власти обратились за помощью в федеральный центр. Из-за изменений в логистических цепочках крупные сети ввели ограничения на отпуск бензина и дизеля, чтобы сохранить запасы до новых поставок. В регионе запрещена продажа топлива в канистры, а лимиты на АЗС составили от 30 до 99 литров в зависимости от компании.

Правительство Мурманской области предложило изменить порядок отгрузки топлива с нефтебаз для Кольского Заполярья — по цене не выше биржевого индекса. Власти связывают ситуацию с логистическими сложностями и перераспределением поставок; для удалённого арктического региона даже кратковременные сбои могут быстро привести к ограничениям на рынке.

Обновление 25.06

В Карелии фиксируют резкий рост стоимости топлива на отдельных заправках, сообщает Daily Карелия. В посёлке Надвоицы Сегежского района литр АИ-92 продают по 125 рублей — чек с АЗС «Трасса Ойл» появился в местных пабликах. За 5,6 литра бензина водитель заплатил 700 рублей.

На одной из заправок рядом с Сегежей цена АИ-95 достигла 127 рублей за литр, АИ-92 — 125 рублей.

При этом в других районах цены значительно ниже: в Медвежьегорске АИ-95 стоит около 89,90 рубля за литр, АИ-92 — 84,90 рубля, дизельное топливо — 89,90 рубля. В Лоухах АИ-95 продают по 99 рублей за литр, при этом АИ-92 и дизель временно отсутствуют.

Резкий разброс цен связан с локальными проблемами поставок: в удалённых районах Карелии даже перебои с логистикой могут быстро приводить к дефициту и росту стоимости топлива.

Обновление 30.06

Независимая сеть АЗС в Мурманской области столкнулась с двойным кризисом — дефицитом топлива и поломкой оборудования

Жители приграничного посёлка Алакуртти уже несколько дней не могут воспользоваться единственной независимой автозаправочной станцией сети «Ивекта». После аварии на местной подстанции 26 июня часть оборудования АЗС вышла из строя. В компании сообщили, что для ремонта направили специалистов из Мурманска, однако сроки восстановления до сих пор не называются.

Местные жители жалуются, что из-за неработающей заправки не могут выехать из посёлка для решения бытовых вопросов. Одновременно цена бензина АИ-95 в Алакуртти выросла до 95 рублей за литр.

Обновление 01.07

Предприниматель Максим Белов прокомментировал ситуацию с бензином на сетях независимых АЗС в Мурманской области

По его словам, в ряде населённых пунктов сохраняются серьёзные ограничения из-за дефицита топлива и технических проблем.

Так, АЗС на улице Хибиногорской в Кировске не работает с 10 июня из-за отсутствия топлива. В Алакуртти заправка закрыта после повреждения оборудования, предположительно вызванного скачком напряжения. В Апатитах бензин отпускается только по государственным контрактам, а в Кировске на улице Ленинградской и в Печенге доступен только дизель. В штатном режиме, по словам Белова, сейчас работают лишь АЗС в Ловозере и Териберке.

Для предотвращения дефицита на отдельных станциях введены ограничения на отпуск топлива: в Кировске и Апатитах — до 30 литров на одного клиента, в удалённых населённых пунктах — до 200 литров.

По словам предпринимателя, стоимость топлива на АЗС сети составляет: бензин АИ-92 — 89 рублей за литр, АИ-95 — 95 рублей, дизельное топливо — 95 рублей за литр. В Териберке цены выше: АИ-92 продаётся по 99 рублей за литр, АИ-95 и дизельное топливо — по 110 рублей. Белов объяснил разницу более высокими затратами на содержание и эксплуатацию заправочной станции в удалённом населённом пункте.

Предприниматель также отметил, что стоимость топлива на АЗС отражает текущие оптовые цены, тогда как крупные вертикально интегрированные нефтяные компании имеют возможность удерживать более низкие розничные цены благодаря действующим механизмам государственной поддержки.

Белов считает, что нынешний топливный кризис сильнее всего бьёт по независимым участникам рынка. По его мнению, если ситуация затянется, часть небольших компаний может уйти с рынка, что приведёт к дальнейшему сокращению конкуренции и усилению позиций крупных игроков.

Обновление 06.07

В Северодвинске полностью закончился бензин АИ-95

По данным главы города Игоря Арсентьева, на 9:30 6 июля бензина АИ-95 нет ни на одной АЗС Северодвинска, сообщает 29.ru

При этом:

дизельное топливо есть практически везде, но с ограничениями по объему;

АИ-92 доступен только на части заправок и также отпускается по лимиту;

на отдельных АЗС отсутствует и бензин АИ-100.

На фоне дефицита в соседнем Архангельске резко выросли цены на частных заправках. На одной из АЗС стоимость АИ-95 достигла 135 рублей за литр, а АИ-92 — 127 рублей. Впрочем, даже такой ценник не гарантирует заправку — топливо там также быстро закончилось.

Из-за перебоев автомобилисты продолжают стоять в длинных очередях на сетевых АЗС. Власти Архангельской области создали оперативный штаб и пообещали ускорить поставки топлива, чтобы стабилизировать ситуацию.

Обновление 07.07

В Коми резко подорожало топливо на АЗС «Движение» — ФАС начала проверку

С 7 июля сеть АЗС «Движение-Коми» существенно повысила цены на топливо:

▪️ АИ-92 — 89,90 ₽/л;

▪️ АИ-95 — 99,90 ₽/л;

▪️ Дизель — 130 ₽/л.

Сильнее всего подорожало дизельное топливо — теперь это один из самых дорогих ценников в республике, сообщает KomiLeaks.

При этом на заправках ЛУКОЙЛ стоимость топлива пока остается без изменений.

На ситуацию уже отреагировало Управление ФАС по Республике Коми. Ведомство сообщило, что проводит проверку резкого роста розничных цен на АЗС «Движение-Коми». Если будут выявлены нарушения антимонопольного законодательства, к компании примут соответствующие меры.

Главный вопрос для автомобилистов остается открытым: приведет ли проверка к снижению цен. Пока водителям остается либо искать более доступные заправки, либо платить по новым тарифам.

После этого компания опубликовала официальное заявление.

По словам компании, заводы-производители якобы перестали отгружать уже оплаченное топливо по действующим контрактам. Из-за этого пришлось срочно искать новых поставщиков, закупать топливо по более высоким ценам и нести дополнительные расходы на логистику.


Powered by Labrador CMS