Новые полярные суда для Hurtigruten
Проектированием нового поколения круизных судов для Арктики займется «Роллс-Ройс».
На этой неделе компания подписала контракт с норвежской судостроительной компанией Kleven о проектировании двух новых полярных круизных судов и судового оборудования. Стоимость контракта составляет 25 млн фунтов, и в нем также прописана возможность заказа еще двух судов, сообщает компания.
Этот контракт стал возможным после подписания в апреле договора о намерениях между Hurtigruten и Kleven о строительстве до четырех новых экспедиционных судов.
Новые суда станут крупнейшим вложением в истории Hurtigruten, чьи суда ходят вдоль побережья Норвегии с 1893 года.
«Для нас это знаковое событие и выражение нашей уверенности в росте мирового рынка приключенческого туризма. Мы построим самые крупные экспедиционные суда в мире», - заявил генеральный директор Hurtigruten Даниэль Шельдам в пресс-релизе.
Суда должны быть готовы к работе в 2017 и 2018 годах.
Как сообщалось ранее, в этом месяце Hurtigruten ввел в эксплуатацию свое самое последнее приобретение «Шпицберген». При длине 100 метров и ширине 18 метров «Шпицберген» станет одним из самых маленьких судов компании. В отличие от других судов Hurtigruten у него нет автомобильной палубы, и он вмещает всего 335 пассажиров.
Паромы Hurtigruten каждый день перевозят пассажиров и грузы по регулярному маршруту вдоль побережья Норвегии, соединяющему Берген на западе и Киркенес на севере. Компания также предлагает экспедиционные круизы в Антарктику, Гренландию, Исландию, Шпицберген и трансатлантические круизы.
