Планы развития Северного морского пути, скорее всего, будут пересмотрены

Представленные «Росатомом» новые сценарии развития СМП до 2040 года предполагают, что грузопоток по нему будет меньше по сравнению с утверждённым Правительством в 2022 году планом, пишет РБК. По их информации, новые сценарии были показаны в сентябре на закрытом заседании совета участников судоходства, а их целевые показатели подтвердил один из участников заседания.

Теперь, согласно перспективному (или позитивному) сценарию, предполагается, что к 2031 году по СМП перевезут 150 млн т грузов, а в 2035 — 192. При базовом (или негативном) сценарии объём будет равен 117 и 150 млн т соответственно. План, который был утверждён в 2022 году, предполагал транспортировку 224,96 млн т грузов в 2031 году.

«Росатом» отказался от комментариев, но эксперты считают, что расчёты действительно требуют корректировок, поскольку при составлении первоначального плана не учитывался фактор санкций.

2024 год, скорее всего, также скорректирует заявленные ранее планы по грузоперевозкам. В январе сообщалось, что «Росатом» и профильные ведомства обсуждали снижение целевого показателя с 80 млн до 50–60 млн т. Судя по всему, эти прогнозы были слишком оптимистичны, поскольку сейчас уже говорится о том, что грузопоток, скорее всего, составит около 36 млн т, почти столько же, сколько и в 2023-м.

По словам Михаила Григорьева, директора консалтинговой компании «Гекон», план развития СМП до 2035 года ещё на момент утверждения в 2022 году был составлен неверно и уже тогда нуждался в корректировке, поскольку опирался на планы и оценки, составленные до полномасштабного российского вторжения в Украину. «В результате в нём были поставлены ложные цели», — говорит аналитик.