Реконструкция российских арктических аэропортов замораживается из-за бюджетных сокращений
Вместо запланированных восьми будет модернизировано только два аэропорта на крайнем севере.
p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px Helvetica; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000}p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px Helvetica; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; min-height: 13.0px}span.s1 {font-kerning: none}
В связи с сокращением бюджетного финансирования в ближайшей перспективе планируется проведение реконструкции только аэропортов Чокурдах и Тикси, сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов в интервью газете «Известия».
Действующими редакциями федеральных целевых программ была предусмотрена реконструкция восьми аэродромов Арктической зоны: Амдермы, Мурманска, Архангельска (Талаги), Нарьян-Мара, Диксона, Певека, Тикси, Чокурдаха.
Деньги получат только два последних, находящихся на севере Якутии.
В сложившейся ситуации министр транспорта возлагает надежды на частный сектор.
«В условиях ограниченных возможностей федерального бюджета представляется целесообразным привлечение крупных компаний, в первую очередь сырьевого сектора, заинтересованных в сохранении и развитии аэропортовой инфраструктуры вдоль Северного морского пути», – сказал он.
Министр дал интервью «Известиям» незадолго до открытия в Архангельске Арктического форума, в котором ему предстоит принять участие. Развитие инфраструктуры является приоритетным вопросом российской арктической политики, на подходе крупные проекты в сфере морских портов, дорог и телекоммуникаций.
В Арктической зоне России расположено 73 аэродрома, 12 из которых находятся на побережье акватории Северного морского пути. Два из них совершенно новые: в 2012 году был открыт аэропорт Бованенково, в 2014 году первые рейсы принял аэропорт Сабетта. Оба располагаются на полуострове Ямал и строились в связи с реализацией крупных газовых проектов Газпрома и «Новатэка» – соответственно Бованенковского месторождения и завода «Ямал СПГ».
Аэропорты Тикси и Чокурдах принадлежат федеральному казённому предприятию «Аэропорты Севера», учреждённому в 2007 году. К 2016 году в компанию вошёл уже 31 региональный аэропорт.
В ряде арктических аэропортов обслуживаются и гражданские, и военные самолёты, в силу чего вложения в инфраструктуру делаются и Министерством обороны.
До конца 2021 года Минобороны проведёт строительные работы на аэродромах Воркута, Тикси, Анадырь и Алыкель.
Кроме того, продолжаются работы на аэродромах Нагурское (Земля Франца-Иосифа), Темп (Новосибирские острова), Рогачёво (Новая Земля) и Нарьян-Мар.
