Россия модернизирует метеорологические станции вдоль Северного морского пути

«Аэрологическая станция АЭ Котельный уже проходит полную модернизацию!» - сообщила Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды России (Росгидромет) в сентябре этого года в ВКонтакте. - «На новом месте уже возведены: служебное здание, дизельная и газогенераторная, гараж, пять емкостей под топливо».

Эта аэрологическая станция на острове Котельный расположена в Республике Саха, между морем Лаптевых и Восточно-Сибирским морем. Здесь также находится военная авиабаза "Северный Клевер".

Согласно открытым источникам, основная роль метеорологической станции заключается в сборе данных о давлении, температуре, влажности и ветре.

Модернизация станции на Котельном - это лишь малая часть, по-видимому, гораздо более масштабной программы модернизации метеорологических станций по всему российскому Арктическому региону, который охватывает 53% береговой линии Арктического океана.

Российские официальные лица называют развитие Северного морского пути основной причиной таких инвестиций.

Владимир Путин часто подчеркивает важность этого маршрута для России:

"В связи с изменением климата, как известно, все уже об этом говорят, есть основания полагать, так осторожно скажем, что объём перевозок может резко увеличиваться [...]" - сказал Путин в августе этого года во время речи в Всероссийском научно-исследовательском институте экспериментальной физики в городе Саров, - "Но даже если этого не произойдёт, а у нас будет такой ледокольный флот, который мы планируем, – у нас ведь восемь атомных ледоколов, в мире такого флота нет ни у одной страны, и ещё мы планируем в ближайшее время, по-моему, четыре [...]"

"На данный момент установлены 7 дрейфующих метеостанций, в 2023 году будут размещены еще 42", - сказал Александр Макаров, директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института в декабре 2022 года. "Таким образом количество метеостанций будет увеличено в шесть раз. Покрытие всей зоны Северного морского пути и прилегающей части Арктического бассейна дрейфующими и стационарными метеостанциями позволит получать ежечасные прямые наблюдения о ледовых и метеорологических параметрах в регионе."

Представитель Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) также подчеркнул, что к 2024 году Россия должна была создать «высокоточную гидрометеорологическую сеть в морской и прибрежной частях Арктической зоны РФ...» из дрейфующих буев.

Министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов ранее заявлял, что в Арктике расположены 240 российских метеорологических станций. Из них 172 контролируют метеорологию, 33 гидрологию и 27 предоставляют аэрологические данные. Однако российские власти признают, что это количество станций недостаточно и что большинство из них устарели, согласно российскому государственному информационному агентству Интерфакс.

По словам Козлова, текущее количество станций недостаточно для достижения цели развития Северного морского пути.

«В Арктике нужно еще, как минимум, 25 автоматических метеостанций. Но мы понимаем, что это планы после 2024 года. Станции позволят получать данные с самых отдаленных участков, где поставить гидрометеостанцию физически трудно; и повысят точность прогнозов на 4-6%», — цитирует Козлова Интерфакс. 

В июне 2022 года российская государственная газета «Ведомости» сообщила о модернизации 49 метеорологических станций на территории от Свальбарда до острова Врангеля.

«С применением всех доступных в Арктике видов транспорта, в том числе с помощью научных судов «Михаил Сомов» и «Профессор Молчанов», доставлены и установлены автоматизированные метеорологические комплексы. Они измеряют такие параметры, как температура и влажность воздуха, атмосферное давление, скорость и направление ветра».