Россия планирует новую дрейфующую станцию
Россия продолжает программу исследований в высоких широтах с использованием дрейфующих станций. Ледокол «Ямал» должен забрать учёных, которые провели на льдине почти год, и найти подходящую льдину для новой дрейфующей станции.
Атомный ледокол «Ямал», на борту которого находится коллектив новой российской дрейфующей станции «Северный полюс-37» («СП-37»), выходит сегодня из Мурманска для осуществления операции по завершению работы в Северном ледовитом океане дрейфующей станции «СП-36», сообщает РИА Новости. Станция была развёрнута в сентябре 2008 года на льдине между островом Врангеля и Северным полюсом. С тех пор она переместилась примерно на 2500 км и сейчас находится в районе Гренландии.
На борт будет взят коллектив «СП-36», состоящий из 16 человек, а также все оборудование в количестве 160 т, собаки и мусор - в соответствии с экологическими требованиями. Сразу по завершении операции ледокол отправится к месту организации очередной дрейфующей станции «СП-37», которая будет организована, по всей вероятности, в районе архипелага Северная Земля.
Первая в мире научно-исследовательская дрейфующая станция «Северный полюс - 1» была официально открыта 6 июня 1937 года. По информации Википедии, с 1954 года советские дрейфующие станции «СП» работали постоянно, при этом в работе было от одной до трёх станций одновременно. В постсоветский период использование дрейфующих станций прекратилось на 12 лет и было возобновлено в 2003 году.
