Танкеры на Севморпути
Танкеры Мурманского морского пароходства «Варзуга» и «Индига» отправились на Чукотку по частично покрытому льдом Северному морскому пути.
К арктической навигации - 2010 приковано внимание мировых пароходных компаний, поскольку глобальное потепление заставляет морские льды отступать с рекордной скоростью. На пути из Европы в Азию Северный морской путь позволяет судовладельцам сэкономить и время, и топливо, поскольку северный маршрут намного короче традиционных - через Суэцкий или Панамский каналы или вокруг Африки.
Как сообщает MBNews, вышедшие из Мурманска танкеры сопровождает ледокол. Оба танкера, по информации Мурманского морского пароходства, с двойным корпусом и принадлежат к ледовому классу 1A Super.
Танкеры с грузом 27.000 т нефтепродуктов должны прибыть в Певек 27 июля.
«Варзуга» и «Индига» - первые, но не единственные танкеры, которые пройдут по Северному морскому пути в этом году. Этим летом Совкомфлот планирует пробную доставку нефти с Варандейского терминала (Печорское море, Ненецкий АО) по Северному морскому пути в Японию.
В Японию отправится один из построенных на заказ танкеров Совкомфлота ледового класса дедвейтом 70.000 т. В случае удачи это будет первый танкер, прошедший в Азию Северным морским путём.
