Уходящий Медведев выделил деньги на первый ледокол проекта «Лидер»
В день своего ухода в отставку 15 января премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление правительства о выделении 127 млрд рублей (1,85 млрд евро) на строительство мощного атомного ледокола, каких Арктика еще не видывала.
p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 17.0px; font: 12.0px Arial; color: #1a1a1a; background-color: #ffffff}p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 17.0px; font: 12.0px Arial; color: #1a1a1a; background-color: #ffffff; min-height: 14.0px}span.s1 {font-kerning: none}
То, что многие скептики называли нереальным фантастическим проектом арктического «гигантизма», теперь превращается в реальность.
Водоизмещение ледокола проекта «Лидер» составит 55 000 тонн, что примерно в два раза превышает вес нынешних ледоколов проекта «Арктика», таких как «Ямал» и «50 лет Победы».
Подписанное Медведевым постановление гласит, что получателем денег будет российская государственная корпорация по атомной энергии «Росатом», отвечающая за инфраструктуру Северного морского пути и работу базирующегося в Мурманске атомного ледокольного флота.
Первым о решении премьер-министра выделить средства на строительство «Лидера» сообщило РИА Новости.
Деньги выделены на 2020-2027 годы.
«Лидеров» планируется построить три, и они должны будут войти в строй с 2027 по 2035 год.
Обладая способностью преодолевать лед толщиной 4,1 метра, «Лидер» сможет осуществлять плавание по Северному морскому пути практически круглогодично при любой ледовой обстановке, а также проходить по Трансполярному морскому пути через вершину мира.
«Лидер» в два раза больше и на 13,5 метра шире, чем ледоколы проекта 22220, строящиеся сейчас на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.
Два реактора
Благодаря двум реакторным установкам РИТМ-400 эти суда станут самыми мощными в истории судоходства в Арктике — парогенераторы смогут выдать на гребные винты судна мощность в 120 МВт. Конструктивно РИТМ-400 аналогичны установкам РИТМ-200, которыми оснащаются ледоколы проекта 22220, но обладают большей мощностью.
Первый из ледоколов проекта 22220, получивший название «Арктика», отправится в Мурманск уже в этом году, а два других — «Сибирь» и «Урал» — должны быть переданы заказчику в 2021 и 2022 годах.
Благодаря выделенному правительством финансированию строительство первого «Лидера» может начаться на верфи «Звезда» на Дальнем Востоке в конце этого года.
«Лидеры» будут прокладывать по всему Севморпути широкие каналы для проводки грузовых судов, в том числе крупнейших танкеров-газовозов, перевозящих СПГ с Ямала в тихоокеанский регион.
