В порту “Лавна” отгрузили первый уголь

Путин лично не присутствовал на месте, а запуск произвел по видеосвязи. Перед этим он отметил, что это «очередной шаг в развитии Мурманского транспортного узла», а также поблагодарил всех специалистов за труд.

“Порт «Лавна» готов к отгрузке первого парохода на экспорт. Разрешите начать отгрузку”, — произнес Евгений Дитрих. “С Богом. Разрешаю”, — ответил Путин, после чего началась погрузка угля. “Пыли нет практически”, — сказал он не глядя в сторону Чибиса, а голос за кадром произнес: “Аплодисменты, товарищи!”

Отдельно Путин подчеркнул, что отгруженный уголь был добыт в Кузбассе. «Новые мощности позволят диверсифицировать логистику поставок кузбасского угля на внешние рынки», — сказал он. При этом вчера днем стало известно, что из-за кризисной ситуации в угольной отрасли в предбанкротном состоянии находятся 27 российских угольных предприятий. Об этом сообщил «Коммерсант» со ссылкой на Минэнерго. По прогнозам, отрасль может лишиться до 40 млн тонн добычи в год, а экспорт снизиться на 15%.

В январе 2025 года исполнительный директор «Мурманского морского торгового порта» Павел Олейник рассказывал о том, что ценовая конъюнктура последних месяцев сделала рентабельность перевозки угля через Мурманск отрицательной для грузоотправителей. «Среди всех портов Северо-Запада Мурманск сегодня — самое затратное направление для экспорта угля», — сказал он в интервью газете «Ведомости».

Предполагается, что плановый объем перевалки угля в «Лавне» составит 18 млн тонн в год, а в перспективе будет увеличен до 24 млн тонн. Если учитывать, что в 2024 году Мурманский морской торговый порт (ММТП) обработал около 17 миллионов тонн грузов, из которых 83% составлял экспортный уголь (примерно 14,1 млн тонн), и при этом отмечается падение грузооборота, то возникает вопрос: откуда возьмется достаточное количество угля для «Лавны»? Можно, конечно, как и планируется, перенести перевалку из ММТП, но тогда это «убьет» порт, поскольку замены углю там до сих пор не нашли.

25 марта, за день до начала МАФ, Андрей Чибис в интервью ТАСС заявил, что «терминал готов к запуску». Однако еще в середине февраля Татьяна Лящук, первый замминистра развития Арктики и экономики Мурманской области, говорила о том, что строительство порта «Лавна» продолжается, и его готовность составляет 90%. Об этом же сказала 27 марта во время МАФ заместитель Чибиса Светлана Панфилова, отметив, что “строительство выходит на финальную стадию”. Первоначально ввести порт в эксплуатацию планировалось до конца 2024 года.

Можно предположить, что вчерашняя отгрузка угля в «Лавне» носила символический характер и что при нынешней геополитической и экономической ситуации полноценная работа терминала может начаться не скоро. С другой стороны, для Путина запуск «Лавны» может иметь стратегическое и имиджевое значение, и в таком случае, даже несмотря на экономическую невыгодность, порт в скором времени заработает.