В России строится подводная лодка, по размерам превосходящая «Тайфуны»
Новая научно-исследовательская АПЛ Северного флота «Белгород» для работы в арктических морях будет самой большой в мире. АПЛ планируется сдать в эксплуатацию в Северодвинске в следующем году.
p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px Helvetica; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000}p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px Helvetica; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; min-height: 13.0px}span.s1 {font-kerning: none}
Новая российская военная научно-исследовательская атомная подводная лодка для работы в арктических морях будет на 11 метров длиннее гигантских АПЛ проекта 941«Акула» (по версии НАТО «Тайфун») времён холодной войны.
Субмарину создают на базе недостроенного ударного ракетоносца 949А проекта типа «Антей» («Оскар-II»), заложенного на северодвинском ПО «Севмаш» ещё в 1992 году. Эти подводные лодки аналогичны АПЛ «Курск», затонувшей в Баренцевом море в августе 2000 года.
На «Белогороде» будет установлено специальное глубоководное оборудование, в том числе другая подводная лодка. АПЛ будет использоваться для решения военных и гражданских задач на арктическом шельфе.
Изначально подводные лодки этого проекта имели более широкий корпус, поскольку крылатые ракеты располагались по бортам. В отсутствие ракет, как считается, АПЛ может служить носителем более крупных объектов для подводных операций.
Как сообщают «Известия» со ссылкой на источники в ВМФ, подводную лодку удлинили почти на 30 метров. Это позволяет разместить специальное оборудование, шлюзовые камеры для перехода моряков в глубоководные аппараты, а также выхода водолазов. Кроме того, на АПЛ будут базироваться необитаемые глубоководные аппараты и батискафы.
Размер «Антея» увеличился с первоначальных 154 до 184 м. Это на одиннадцать метров больше, чем у АПЛ проекта 941 («Акула»/«Тайфун»), строившихся в 10980-е для ВМФ СССР.
Подводная система обнаружения
По информации «Известий», подводная лодка «будет заниматься изучением дна российского арктического шельфа, искать на больших глубина полезные ископаемые, а также прокладывать подводные коммуникации». Под последние может иметься в виду новая система обнаружения на дне моря, сходная с натовской системой SOSUS в Северной Атлантике.
Сеть подводных сонаров и других датчиков позволяет более тщательно отслеживать появление и действия иностранных подводных лодок.
«Субмарина обеспечит развертывание глобальной системы контроля подводной обстановки, которую военные строят на дне арктических морей», – сообщил «Известиям» профессор Академии военных наук Вадим Козюлин. «Белгород», отметил он, станет не только самой большой, но и самой уникальной субмариной российского флота.
Впервые о новой российской гидроакустической системе было упомянуто в статье в «Известиях» летом прошлого года.
В энергетическую установку «Белгорода» входит два атомных реактора. Кроме того, атомной, скорее всего, будет и мини-субмарина, носителем которой он является. Вероятно, это будет одна из мини-АПЛ особого назначения типа «Лошарика».
За последнее десятилетие российский флот серьёзно модернизировал флот подводных лодок особого назначение, в который входят мини-подлодки для разведывательных операций и их носители.
В ноябре прошлого года ПО «Севмаш» опубликовало уникальный видеоматериал о выходе в Белое море АПЛ «Подмосковье». Эта перестроенная АПЛ проекта «Дельфин» служит носителем малых подводных лодок и глубоководных станций, предназначенных для работы с подводными кабелями в Баренцевом и Норвежском морях (Barents Observer, 14.11.16).