В Сабетту пришёл ещё один новый арктический газовоз

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify; line-height: 21.0px; font: 14.0px Tahoma; color: #3b3b3b; -webkit-text-stroke: #3b3b3b; background-color: #ffffff}p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; text-align: justify; line-height: 21.0px; font: 14.0px Tahoma; color: #3b3b3b; -webkit-text-stroke: #3b3b3b; background-color: #ffffff; min-height: 17.0px}span.s1 {font-kerning: none}

Почти 300-метровый танкер зашёл на этой неделе в Обскую губу в ходе своего первого рейса в арктических морях. По данным Администрации Севморпути, 10 января «Эдуард Толль» находился в районе Сабетты, нового крупного СПГ-терминала.

Корабль постройки корейской верфи «Daewoo Shipbuilding Marine Engineering» (DSME) принадлежит компании «Teekay». По информации канадской пароходной компании, он завершил цикл морских испытаний в начале ноября 2017 года.

На арктическом терминале судно, вероятно, примет на борт груз сжиженного природного газа – одновременно с «Кристофом де Маржери», аналогичным танкером Совкомфлота, в настоящее время стоящим под погрузкой там же, в районе Сабетты.

Третий танкер нового арктического класса, «Борис Вилькицкий», также направляется в арктический порт на северной оконечности Ямала. По данным сервиса MarineTraffic, 4 января он находился у побережья Норвегии и шёл на восток. «Борис Вилькицкий» принадлежит СП греческой «Dynagas» и китайских «Sinotrans» и «China LNG Shipping».

Четвёртый танкер нового класса, «Фёдор Литке», в конце декабря принял в Сабетте груз СПГ и в настоящее время разгружается во французском порту Монтуар.

Первая отгрузка СПГ в Сабетте состоялась 8 декабря 2017 года в присутствии президента России Владимира Путина, возглавившего торжественную церемонию открытия. С тех пор в новом арктическом порту царит лихорадочная активность.

В декабре 2017 года из порта на экспорт было отправлено в общей сложности 221.338 тонн СПГ, сообщает агентство «Портньюс» со ссылкой на местные таможенные органы. В данном объёме суммируется загрузка танкеров «Кристоф де Маржери», «Борис Вилькицкий» и «Фёдор Литке».

Ожидается приход новых танкеров – в целом для обслуживания проекта «Ямал СПГ» планируется построить 15 судов ледового класса Arc7.

Все новые суда ходят под иностранным, а не российским флагом, как того требуют российские власти: «Эдуард Толль» – под багамским, остальные три танкера приписаны к кипрскому порту Лимассол.