ВМС США обсудит с ВМФ РФ предотвращение инцидентов на море

На встрече с главным командованием ВМФ России будут обсуждаться вопросы выполнения межправительственного Соглашения по предотвращению инцидентов на море и за пределами территориальных вод, а также перспективы взаимодействия и сотрудничества между флотами России и США, сообщает РИА Новости.

Предлагаемое Россией соглашение предусматривает уведомление о действиях субмарин в Мировом океане. Этот документ позволит минимизировать риски столкновений подлодок в Мировом океане. Россия еще в начале двухтысячных годов выступила с инициативой заключения этого соглашения.

В случае заключения такого соглашения одна из сторон должна будет сообщить другой стороне о районах нахождения своих подводных сил для предотвращения захода в этот район кораблей и подводных лодок ВМС других государств, что, по сути, ограничит маршруты передвижения субмарин в Мировом океане. В начале февраля этого года в Атлантическом океане столкнулись две атомные подводные лодки - британская Vanguard и французская Triomphant, что иллиюстрирует актуальность данного вопроса.

В августе американская пресса сообщала о появлении в международных водах близ побережья США двух российских атомных многоцелевых подлодок (BarentsObserver).

Соглашение между правительством СССР (позже правопреемником по соглашению со стороны СССР стала Российская Федерация) и правительством США о предотвращении инцидентов в открытом море и в воздушном пространстве над ним было подписано 25 мая 1972 года в Москве. В 1973 году был подписан протокол к соглашению, оговаривающий, что запрещенные соглашением действия не должны применяться также и в отношении невоенных морских и воздушных судов.

Соглашение предписывает военным кораблям двух стран во всех случаях находиться на достаточном удалении друг от друга, чтобы избегать риска столкновений. Военные корабли и воздушные суда не должны имитировать атаку или имитировать применение оружия. Также запрещается проводить маневры в районах интенсивного судоходства и некоторые другие действия, которые могут привести к возникновению инцидентов на море и в воздушном пространстве над ним. Первоначально соглашение подписывалось на три года. По истечении этого срока оно автоматически продлевается каждые три года.