Загадочная поломка: когда было повреждено судно, прибывшее в Тромсё с аммиачной селитрой?
Директор Кандалакшского порта уверен, что отправившееся из России судно было исправным. Профессиональный моряк считает, что получить подобные повреждения в открытом море невозможно.
Сухогруз Rubу, вышедший из Кандалакшского порта с грузом аммиачной селитры, был исправным. Об этом директор порта Талех Меликов сказал Barents Observer.
“Исключено, чтобы судно вышло с поломкой”, — сказал Маликов.
Он, впрочем, подчеркнул, что отвечает не за техническое состояние судов, а за погрузку и выгрузку грузов с одного вида транспорта на другой.
Как сообщалось ранее, у судна обнаружили незначительные повреждения винта, корпуса и руля. Маликов предположил, что судно могло сломаться в море. Однако газета Nordlys в Тромсе подробно изучила траектории движения судна до и после того, как оно попросило возможности зайти в порт Тромсё. Нигде на маршруте нет мелководий, островов или рифов, где корпус мог бы сесть на мель или коснуться дна.
Профессиональный моряк, 25 лет отработавший на международных перевозках, также считает, что судно не могло получить подобные повреждения в море. Возможно, повреждения были получены раньше, но проявились во время шторма.
“Команда в порту могла скрыть, что судно неисправно. Возможно, они ранее где-то сели на мель и не заявили об этом”,
— предположил наш собеседник.
Сухогруз под мальтийским флагом, находящийся в собственности компании из Дубая, попросил у норвежских властей разрешения зайти в порт Тромсё. Судно, вышедшее из Кандалакши и направлявшееся в Лас Пальмас, имеет на борту 20 тысяч тонн взрывоопасной аммиачной селитры. Перед там, как зайти в Тромсё, Ruby пробыл в водах близ Ваннойи несколько дней. Сейчас сухогруз пришвартован в 30 милях к северу от Тромсё, в отдалении от населенных пунктов.
Нахождение судна с грузом селитры в норвежских водах создает массу проблем. Сухогрузу требуется ремонт, но сделать его можно только в доке, выгрузив селитру — а это опасное вещество, которое не захочет принять ни один порт.
Напомним, в 2020 году в Бейруте на пришвартованном российском корабле взорвались 3 тысячи тонн селитры. Взрыв унес 218 жизней, 7 тысяч человек были ранены, 300 тысяч лишились своих домов.