Железорудный гигант LKAB показал рекордную прибыль
Операционная прибыль принадлежащего государству шведского производителя железной руды составила в 2021 году 26,9 млрд шведских крон (2,54 млрд евро).
Вывести экономику северной Швеции на новый уровень призваны зеленые технологии, но пока рекордные доходы приносит добыча полезных ископаемых. На этой неделе расположенный в Кируне крупнейший в Европе производитель железной руды LKAB сообщил о рекордно высокой операционной прибыли в размере 26,9 млрд крон, что более чем вдвое превышает этот же показатель за 2020 год.
LKAB произвела 27 миллионов тонн руды, и рекордно высокая прибыль в основном связана с ростом цен на железорудную продукцию повышенного качества.
«В 2021 году мы получили самую высокую прибыль в истории LKAB. Являясь одним из крупнейших экспортеров Швеции, мы укрепили основу для нашей важной трансформации и параллельно с этим увеличили дивиденды нашему собственнику, шведскому государству», — заявил президент и главный исполнительный директор LKAB Ян Мострём.
Совет директоров LKAB предложил выплатить дивиденды в размере 12,4 млрд крон, что также более чем вдвое превышает выплаты в годом ранее.
LKAB входит в состав промышленного кластера на севере Швеции, который ставит целью стать мировым лидером в безуглеродных технологиях и продукции. Совместно с компаниями SSAB и Vattenfall производитель железной руды создает первое в мире производство стали без выбросов CO2. В основе всего этого будет добываемая в Кируне железная руда.
Старт производства стали намечен на 2024 год. К 2026 году оно должно вырасти до 2,5 млн тонн, а к 2030 году — выйти на полную мощность в 5 млн тонн в год.
В течение следующих 15-20 лет LKAB планирует вкладывать в сокращение выбросов углерода на своих рудниках от 10 до 20 млрд крон в год.
На долю черной металлургии приходится 7 процентов всех выбросов углекислого газа в мире. По оценкам компании, кардинальное изменение технологии производства чугуна и стали из производимой LKAB руды приведет к сокращению глобальных выбросов CO2 на 35 млн тонн. Это 2/3 выбросов углекислого газа всей Швеции, и в три раза эффективнее отказа от использования всего автомобильного транспорта в стране.
