Дубай поможет росту перевозок в российской Арктике
Операторы Северного морского пути объединяют усилия с мировым оператором портов DP World из ОАЭ. Одно из приоритетных направлений сотрудничества — контейнерные перевозки.
p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px „Helvetica Neue“; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000}p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px „Helvetica Neue“; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; min-height: 14.0px}p.p3 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 18.0px; font: 12.0px Times; color: #2b3236; -webkit-text-stroke: #2b3236; background-color: #ffffff; min-height: 14.0px}p.p4 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 18.0px; font: 16.0px Times; color: #2b3236; -webkit-text-stroke: #2b3236; background-color: #ffffff}p.p5 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 18.0px; font: 12.0px Times; color: #2b3236; -webkit-text-stroke: #2b3236; background-color: #ffffff}span.s1 {font-kerning: none}span.s2 {font: 12.0px Times; font-kerning: none}
Двое ведущих российских игроков арктической логистики в четверг объединились с DP World в рамках совместных усилий по увеличению грузоперевозок по Северному морскому пути.
Как сообщает «Росатом», соглашение, не являющееся юридически обязывающим, направлено на совместное изучение наиболее эффективных коммерческих вариантов использования СМП.
Госкорпорация по атомной энергии является одним из участников соглашения, подписанного в ходе Петербургского международного экономического форума. Еще одним стала горно-металлургическая компания «Норникель». Кроме них к соглашению присоединился государственный суверенный фонд Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ).
Документ подписали президент «Норникеля» Владимир Потанин, генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев, генеральный директор РФПИ Кирилл Дмитриев и генеральный директор DP World султан Ахмед Бин Сулайем.
Одно из приоритетных направлений сотрудничества — определение путей увеличения транзитного грузопотока по СМП, в том числе контейнерных грузов.
Сделка заключена на фоне новостей о планах создания крупного арктического контейнерного терминала на территории Мурманской области. Порт, который должен войти в строй в 2024 году, сможет обрабатывать до пяти миллионов контейнеров в год. Рассматриваются три варианта размещения терминала: губа Ура, Кильдинский пролив или губа Териберская, а объем инвестиций составит 60 млрд рублей, пишет «Российская газета».
Будет создана совместная рабочая группа, а конечным итогом может стать создание партнерами совместного предприятия.
DP World выступает оператором более 70 морских и сухопутных терминалов в 40 странах на шести континентах. Компания также занимается управлением промышленными парками, логистическими и экономическими зонами, яхтенными причалами и обслуживанием и ремонтом морских судов.