"Глобальное потепление может отнять у России Северный морской путь"
Россия должна ускорить освоение Северного морского пути, пока потепление климата не открыло возможности для судоходства за пределами двухсотмильной экономической зоны России, считает губернатор Архангельской области Илья Михальчук.
«Мы должны начать освоение, иначе за нас это сделаю другие», – заявил губернатор, сообщает Балтийское информационное агентство. В настоящий момент Россия имеет преимущество, поскольку льды у её берегов тоньше, чем за пределами двухсотмильной зоны.
По мнению Михальчука, необходимо восстановить администрацию Севморпути, принять соответствующий федеральный закон, а также установить вдоль всего пути навигационные и гидрографические пункты.
Северный морской путь является главной морской транспортной артерией России в Арктике. По Севморпути идёт снабжение северного побережья России топливом, материалами и продуктами, вывозится лес и другая местная продукция. Севморпуть особенно активно используют «Норильский никель», Газпром, ЛУКойл, Роснефть и Росшельф.
Как уже писал BarentsObserver , ранее в сентябре два германских торговых судна первыми прошли по Северному морскому пути, что было невозможно раньше без ледокольного обеспечения.
В связи с климатическими сдвигами и стремительным сокращением арктического ледового покрова значительно вырос интерес к Северному морскому пути, поскольку он представляет собой кратчайший маршрут между Дальним Востоком и Европейской территорией России. Расстояние от Петербурга до Владивостока по Севморпути составляет 14.000 км, тогда как при выборе маршрута через Суэцкий канал - 23.000 км.
