Караван судов проходит зону толстого льда по Северному морскому пути
Два атомных ледокола прокладывают путь для танкера и двух грузовых судов. Это первая транзитная отправка в этом году по российскому арктическому маршруту.
20 июня ледокол "Ямал" прошел через пролив Вилькицкого и вошел в море Лаптевых. За ним следовал танкер СПГ, вероятно, "Георгий Ушаков". В районе также находился атомный ледокол "Вайгач". По пути к узкому проливу шли два грузовых судна.
Видео: атомный ледокол "Ямал" в Карском море 16 июня 2025 года. Видео от Росатомфлота
В этом году конвой проходит по этому району впервые. Цели передвижения не ясны, но "Георгий Ушаков", вероятно, перевозит СПГ в одну из стран-партнеров России в Индо-Тихоокеанском регионе.
Танкер имеет ледовый класс Arc7 и, вероятно, загрузил сжиженный природный газ в Сабетте, терминале на Ямальском полуострове, в начале этой недели.
Это путешествие длиной в несколько тысяч километров, и кораблям придется пробиваться через толстые слои морского льда, двигаясь на восток к Берингову проливу.
Ледовые карты показывают, что твердый слой припайного льда покрывает пролив Вилькицкого, львиную долю моря Лаптевых и Восточно-Сибирского моря. Также в других частях региона имеется морской лед толщиной до метра.
Перевозка груза происходит в то же время года, что и первая транзитная отправка груза в прошлом году. Речь о нефтяном танкере "Штурман Скуратов", который вошел в морской лед примерно 20 июня 2024 года.
Российский правитель Владимир Путин последние десять лет уделяет большое внимание Арктике и развитию Северного морского пути (СМП). По требованию Кремля, к 2024 году по маршруту должно было быть перевезено не менее 80 миллионов тонн грузов.
Но цель не была достигнута. Российские суда в 2024 году перевезли по маршруту всего 37,9 миллионов тонн груза.
На встрече с диктатором в Мурманске глава Администрации Северного морского пути Сергей Зыбко объяснил, что условия плавания на удаленном арктическом маршруте не становятся легче, несмотря на быстрое таяние льдов в Арктике.
"Необходимо отметить, что последние несколько лет наблюдается ухудшение ледовой обстановки – более сложные условия," сказал Сергей Зыбко.
"И хотя сейчас часто приходится слышать о потеплении и о том, что лёд в Арктике тает, однако актуальные исследования Арктического и антарктического научно-исследовательского института это не подтверждают. По их наблюдениям, до 2050 года в зимне-весенний период не ожидается существенного изменения ледового покрова," - объяснил он.
Главной причиной этой тенденции являются арктические ветры, которые сдвинули морской лед к северному побережью Сибири. Большие объемы многолетнего льда сконцентрировались в Восточно-Сибирском и Чукотском морях.
Из-за этого суда, работающие в этом районе, были вынуждены изменить свои маршруты плавания, сообщил Зыбко Путину. Продление навигационного сезона, которое ожидалось ранее, не произойдет, объяснил он.
