Мурманский порт уходит в руки нефтяного магната
Структуры нефтетрейдера Геннадия Тимченко покупают ОАО «Мурманский морской торговый порт» (ММТП), четвёртого по величине в России и важнейшего порта для развития арктического региона страны.
Структуры Тимченко покупают ОАО «Мурманский морской торговый порт» (ММТП) за 250 млн. долл., сообщило сегодня агентство Reuters со ссылкой на источники различных сторон, близких к сделке. По этим данным, сделка должна быть закрыта в течение I квартала.
Представитель Тимченко не признаёт факта сделки, в отличие от источников, близких к покупателю и Мурманскому порту, пишет агентство.
Как уже сообщал BarentsObserver, в прошлом году российское правительство включило госпакет Мурманского морского торгового порта в план приватизации на 2011-2013 гг. Государству здесь принадлежит 25,49%, у «Specialized Project Investments B.V.» 34,97%, «Laterium Commercial Limited» принадлежит 12,68%.
С приобретением ММТП Тимченко станет весомым игроком в российской Арктике. Стратегически расположенный незамерзающий глубоководный Мурманский порт неизбежно станет одним из ключевых объектов при реализации нефтегазовых проектов на российском арктическом шельфе.
В прошлом году порт получил статус особой экономической зоны, что должно поднять его популярность у инвесторов. Кроме того, это должно подготовить почву для перемен, связанных со Штокмановским проектом (Баренцево море).
Смотрите также: Murmansk started development of Special Port Zone
При технической мощности порта 20 млн. т в 2010 г. его грузооборот составил 12,87 млн. т, снизившись на 14,8%. Из этого объема 9,64 млн. т пришлось на уголь, пишет газета «Ведомости». В последние годы растёт объём перевалки нефти.
Смотрите также: Через «Белокаменку» пройдёт более 15 млн. т нефти
Хотя Мурманский порт сосредоточен на восточном берегу Кольского залива, на будущее планируется разместить ряд объектов на западном берегу. Как уже сообщалось, на заливе уже реализуется ряд инвестиционных проектов. Железная дорога должна связать западный берег Кольского залива с российской железнодорожной сетью и тем самым открыть возможность для строительства, в частности, новых нефтяного и угольного терминалов.
Смотрите также: Investment plan for Murmansk hub to be discussed
Геннадий Тимченко - по имеющейся информации, гражданин Финляндии - в последние годы провёл ряд весьма сомнительных сделок. В 1997 году он стал совладельцем швейцарского нефтетрейдера «Gunvor», третьего в мире по объёмам торговли. Сообщается о его связях с российским премьер-министром Владимиром Путиным. Тимченко и его структуры в последнее время скупают энергетические активы. В 2009 году он приобрёл 23% второго по величине газодобытчика России «Новатэка», консолидировал почти 80% «Стройтрансгаза», крупную нефтесервисную компанию «Geotech Oil Services», купил терминал перевалки нефтеналивных грузов в Усть-Луге на Балтике и 30% в Лаганском блоке на шельфе Каспия.
