На севере Норвегии летать не стыдятся, а на севере Швеции число авиапассажиров падает
p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px „Helvetica Neue“; color: #000000}p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px „Helvetica Neue“; color: #000000; min-height: 12.0px}span.s1 {font-kerning: none}
В 2019 году аэропорты на севере Швеции на себе почувствовали эффект появившегося в прошлом году общественного движения под названием флайтшейминг (позор полетов), направленного на бойкот авиаперелетов для сокращения выбросов углекислого газа.
Barents Observer проанализировал статистику государственных операторов аэропортов трех скандинавских стран Swedavia, Avinor и Finavia,
Число пассажиров двух крупнейших аэропортов севера Швеции, Умео и Лулео, сократилось на 5% и 3% соответственно.
В Оулу, самом загруженном аэропорту на севере Финляндии, пассажиров в 2019 году стало на 3,6% меньше. При этом в Рованиеми пассажиротопок вырос на 2,6%, в основном благодаря большему числу чартерных рейсов с туристами, приезжающими посетить Санта-парк и принять участие в программах зимнего отдыха.
Число авиапассажиров на севере Норвегии продолжает расти. В прошлом году в Будё рост составил 2,6%, а в Тромсё — 1,3%.
В целом по странам больше всего пассажиропоток вырос в Финляндии — на 4,2%, в то время как рост в Норвегия составил 0,6%. В Швеции, где флайтшейминг имеет самые сильные позиции, число авиапассажиров упало на 8%. Особенно сократился пассажиропоток на внутренних рейсах — на 12%. На международных рейсах падение составило 5%.
При этом необходимо учитывать серьезные различия между тремя странами Скандинавии в плане альтернатив авиаперевозкам.
В то время как в Швеции есть скоростная Ботническая железная дорога, по которой можно добраться из Умео до Стокгольма за 5 часов 40 минут, поезд из Будё в Осло идет 18 часов 16 минут.
Конечными станциями норвежской железнодорожной сети на севере являются города Будё и Фауске. Если есть желание добраться в Тромсё не на самолете, то накиньте еще 10 часов, в результате чего общее время в пути между Осло и Тромсё вырастет до 28 часов.
Крупнейшим аэропортом севера Скандинавии по числу пассажиров в 2019 году стал Тромсё, где обслужили 2,37 млн человек. Второе место в рейтинге занял Будё с показателем 1,87 млн. Самым загруженным аэропортом севера Швеции стал Умео (960 тысяч пассажиров), а севера Финляндии — Оулу (1,05 млн).
В Лонгйире на Шпицбергене, самом северном аэропорту мира, обслуживающем регулярные пассажирские рейсы, пассажиропоток вырос на 2,2% до 185 449 человек.
