Расширяющийся российский танкерный флот увеличивает поставки арктического СПГ в Китай
У российской газовой компании «Новатэк» и её партнёров теперь есть флот из 18 танкеров, обслуживающих находящийся под жёсткими санкциями проект «Арктик СПГ 2».
По мере сокращения морского льда в Арктике до минимального в этом году уровня объёмы перевозок находящегося под санкциями сжиженного природного газа (СПГ) по Северному морскому пути достигли исторического максимума.
Значительная часть судов, которые сейчас проходят по Севморпути, связана с проектом «Арктик СПГ 2».
Газовый завод «Новатэка» на восточном берегу Обской губы находится под международными санкциями с 2023 года. Санкции также распространяются на связанную с проектом инфраструктуру, включая плавучее хранилище СПГ «Саам», а также газовозы.
Тем не менее «Новатэк» и его партнёры наращивают производство и экспорт с проекта.
В настоящее время «Арктик СПГ 2» обслуживают как минимум 18 газовозов. Среди них собственные суда «Новатэка» — «Алексей Косыгин» и «Константин Посет», а также «Кристоф де Маржери». Кроме того, в перевозках участвует ряд газовозов, задействованных в отгрузках с плавучего хранилища «Саам» в Ура-губе на Кольском полуострове и плавучего хранилища «Коряк» в бухте Бечевинская на Камчатке.
По данным Reuters, в 2026 году танкеры уже вывезли 2,3 млн тонн СПГ с «Арктик СПГ 2» в китайский порт Бэйхай. Всего было осуществлена 31 поставка. Среди задействованных в перевозках судов — «Восход», «Арктик Пионер», «Арктик Восток», «Заря», «Арктик Мулан», «Ла Пейруз», «Буран» и «Арктик Метагаз».
Последний был уничтожен в результате атаки беспилотника в Средиземном море в марте 2026 года.
Кроме того, недавно были приобретены как минимум ещё шесть газовозов. Согласно TradeWinds, суда «Меркурий», «Луч», «Космос», «Орион», «Арктик Экспресс», «Чайво» и «Авача» теперь обслуживают российские бизнес-интересы.
Несколько из них в 2026 году уже загружали СПГ в акватории у Кольского полуострова. «Авача» участвовала в перевалке груза на плавучем хранилище «Саам» в середине августа.
Хотя недавно приобретённые суда уже довольно старые — им около 20 лет, — «Новатэк» также продолжает строительство нескольких новых газовозов. «Алексей Косыгин» и «Константин Посет» были введены в эксплуатацию на российской верфи «Звезда» на Дальнем Востоке в 2025 и 2026 годах соответственно. Ещё два газовоза — «Сергей Витте» и «Виктор Черномырдин» — должны быть введены в эксплуатацию в 2026 или 2027 году.
Помимо «Арктик СПГ 2», «Новатэк» эксплуатирует проект «Ямал СПГ», который пока не находится под санкциями. Однако на него также повлияет полный запрет ЕС на импорт российского СПГ, который вступит в силу 1 января 2027 года.
Запрет ЕС приведёт к дальнейшему увеличению экспорта российского арктического СПГ в Китай. Россия и Китай уже подписали двусторонний протокол о расширении сотрудничества в рамках «Ямал СПГ».
