Северный флот создает вертолетный полк

Подполковник Андрей Врублевский назначен командиром полка, сформированного на базе бывшей 11-й вертолётной эскадрильи Северного флота. Врублевский служит на Северном флоте с 1997 года, после окончания Сызранского высшего военного авиационного училища.

По его воспоминаниям, в те годы ощущалась нехватка техники и топлива. «Я пришёл на флот в 1997 году, но начал летать только в 2003-м», — рассказал он в интервью газете Северного флота «На страже Заполярья».

С тех пор Врублевский выполнил тысячи вылетов и, по имеющимся данным, почти 2000 раз садился на корабли в море.

Во время похода авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» к берегам Сирии в 2016 году он управлял вертолётом Ка-29, участвовавшим в российской операции. Также он служил на оккупированных территориях Украины.

Северный флот эксплуатирует вертолёты Ми-8, противолодочные Ка-27 и транспортно-боевые Ка-29.

Восстановление вертолётного полка является частью более широкой модернизации авиации Северного флота.

«Наш полк только сформирован, поэтому мы активно занимаемся его развитием и совершенствованием того, что досталось от 11-й вертолётной эскадрильи», — отметил Врублевский.

По его словам, реорганизация привела к трёхкратному росту возможностей. «Если до декабря прошлого года в подразделении было 10 экипажей, то сейчас их уже почти 30», — сказал он.

Врублевский особо отметил роль вертолёта Ка-29.

«Ещё в советское время в составе отдельного корабельного противолодочного вертолётного полка Северного флота была полноценная десантно-штурмовая эскадрилья […] К счастью, сейчас происходит возрождение этого типа техники в морской авиации», — сказал он.

«Сейчас есть понимание важности Ка-29 — прежде всего для защиты кораблей в море, а также для обнаружения и уничтожения безэкипажных катеров и беспилотных летательных аппаратов».

Многие пилоты вертолётов имеют боевой опыт, полученный в ходе войны против Украины.

«Они выполнили множество боевых задач и имеют реальный опыт уничтожения безэкипажных катеров. Я также выполняю задачи там [в Украине] с 2022 года», — отметил он.

«В принципе, мы стараемся внедрять всё новое, что появляется на линии фронта в рамках специальной военной операции. К сожалению, без потерь не обходится, но главное — у нас есть экипажи и лётчики с боевым опытом».

База нового вертолётного полка будет модернизирована. По словам Врублевского, реконструкция аэродрома должна завершиться в 2027 году. Проект включает строительство новых стояночных мест, в том числе защищённых железобетонных укрытий.

При этом офицер признал, что до соответствия базы необходимым стандартам предстоит ещё значительный объём работ.

«В перспективе здесь появится современная инфраструктура, включая строительство нового военного городка, поскольку часть существующих зданий уже выработала свой ресурс.

[…] Мы преодолеваем все трудности в повседневной работе. Главное — не ждать, что кто-то решит проблемы за тебя. Нужно проявлять инициативу и искать обходные пути. Тогда всё получится. Именно этим мы сейчас и занимаемся».

Хотя в интервью это не уточняется, вероятно, полк будет базироваться на аэродроме Североморск-2, который был закрыт и заброшен в 1998 году.

Североморск-2 расположен примерно в 11 километрах к северо-востоку от Мурманска и имеет взлётно-посадочную полосу длиной 1800 метров. О планах по восстановлению аэродрома в 2022 году сообщил тогдашний командующий Северным флотом адмирал Александр Моисеев.

Предполагается, что Североморск-2 также может стать базой для беспилотников.

В настоящее время Северный флот использует две основные авиабазы на Кольском полуострове: Североморск-1 и Североморск-3.

По данным государственной газеты «Известия», реконструкция Североморска-2 началась в 2024 году.