Новый тральщик назван в честь советского капитана, командовавшего кораблем американского производства
Средне-Невский судостроительный завод в Санкт-Петербурге спустил на воду тральщик «Дмитрий Лысов». Корабль, который войдет в состав Северного флота, назван в честь капитана, командовавшего одним из многочисленных тральщиков американского производства, переданных СССР во время Второй мировой войны.
«Дмитрий Лысов» является 11-м кораблем нового поколения российских тральщиков. Корабли проекта 12700, класса «Александрит», строятся для усиления возможностей ВМФ бороться с морскими минами. Сообщается, что он оснащен дистанционно управляемыми и автономными подводными средствами.
Новый корабль является третьим тральщиком этого класса, построенным для Северного флота. Когда строительство будет завершено, предположительно летом 2026 года, корабль направится к месту своего базирования — городу Полярный на побережье Баренцева моря.
«Это судно является важной частью нашего модернизированного флота», — сказал мэр Санкт-Петербурга Александр Беглов на церемонии на Средне-Невском заводе.
Тральщик «Дмитрий Лысов» назван в честь капитана тральщика Т-120, корабля американского производства класса Admirable. Он покинул судостроительный завод в США в конце декабря 1943 года и прибыл в Полярный, на Кольском полуострове, 31 марта 1944 года.
Т-120 был потоплен немецкой подводной лодкой в конце сентября 1944 года. Капитан Дмитрий Лысов и большая часть экипажа корабля погибли в результате атаки.
Этот тральщик был одним из 34 судов своего типа, переданных Советскому Союзу в годы Второй мировой войны в рамках программы ленд-лиза.
В своих мемуарах Никита Хрущев, как сообщается, утверждал, что Сталин сказал ему, что ленд-лиз позволил Советскому Союзу победить Германию.
В общей сложности поставки США в СССР по ленд-лизу составили 11 миллиардов долларов в виде материалов (эквивалентно 152 миллиардам долларов в 2024 году). Поставки включали более 400 000 джипов и грузовиков, 12 000 бронированных машин, включая 7 000 танков, 11 400 самолетов, 1,75 миллиона тонн продовольствия и 34 тральщика.
Многие из этих поставок осуществлялись через северные российские порты Мурманск и Архангельск.
