Специализированное судно Росатомфлота Россита пришвартовалось в Гремихе в середине октября и вернулось в Мурманск в начале ноября. Отработанные элементы ядерного топлива находятся внутри контейнера, который здесь загружается на борт.

Последняя партия высокорадиоактивного уранового топлива вывезена из удаленного арктического военного городка

Удаление отработанных элементов ядерного топлива из реакторов подводных лодок класса «Альфа» в Гремихе стало одной из самых сложных операций в ядерной очистке России после последней холодной войны.

В 1970-х годах Советский Союз разработал небольшие, но очень быстрые, ударные подводные лодки класса «Альфа». Все они базировались в Западной Лице, недалеко от границы с Норвегией на побережье Баренцева моря.

С корпусом из титана, который в несколько раз дороже стали, подлодки могли погружаться на большую глубину и быстро плавать. Однако, чтобы ограничить размер, пришлось разработать специальный малый ядерный реактор.

Вместо охлаждения урановых топливных элементов водой, как это делается в традиционных морских реакторах, используемых в подводных лодках и ледоколах, суда класса «Альфа» были оснащены жидкометаллическим теплоносителем.

Проблема заключается в том, что эта смесь остается жидкой только до тех пор, пока реактор теплый и работает. Когда в 1980-х годах лодки вывели из эксплуатации, реакторы были отключены, и высокорадиоактивные урановые топливные элементы застыли.

Советский Союз построил семь подводных лодок класса Альфа.

После многолетнего простоя в Западной Лице и Северодвинске, реакторные отсеки были вырезаны из корпусов подводных лодок. Однако риск радиации все еще оставался, и было решено переместить их как можно дальше от густонаселенных районов.

Гремиха, местными жителями Мурманска прозванная "городом летающих собак" из-за суровых погодных условий, вероятно, находится так далеко, как только можно. Дорог нет, только еженедельные рейсы теплохода "Клавдия Еланская", и самое главное, военный городок все еще закрыт для посетителей, хотя последняя действующая подводная лодка покинула его в начале 1990-х годов.

Работы по удалению отработанного ядерного топлива из реакторов были признаны приоритетными как Россией, так и европейскими партнерами, которые тесно сотрудничали в вопросах ликвидации наследия холодной войны.

Знак предупреждения о гамма-излучении.

Специальное оборудование было разработано при технологической и финансовой поддержке Франции. Она оказывалась в рамках программы стран G7 по нераспространению ядерного оружия, и была направлена на помощь в ликвидации проблем с ядерными отходами в северо-западных регионах Мурманской и Архангельской областей.

На этой неделе российская государственная корпорация по атомной энергии Росатом объявила, что последняя партия контейнеров с отработанным ядерным топливом отправилась из Гремихи.

«Процесс разборки и удаления всех элементов занял более десяти лет», — сообщает пресс-служба Росатома в Telegram.

«Впервые в мире была продемонстрирована такая технология разборки уран-бериллиевых активных зон, их транспортировки и переработки», — заявляет Росатом.

Доставленные на базу атомного ледокола Атомфлот в Мурманске последние контейнеры с отработанным ядерным топливом теперь будут отправлены поездом на перерабатывающий завод "Маяк" к северу от Челябинска.

Росатом ни словом не упоминает, что безопасное удаление реакторных ядер подводных лодок класса «Альфа» не могло бы состояться без значительной поддержки со стороны Франции и других европейских стран-доноров за последние 25 лет.

Теперь на Кольском полуострове остается только одно хранилище отработанного ядерного топлива советской эпохи: губа Андреева в Западной Лице. Там более 22 000 элементов отработанного ядерного топлива из водоохлаждаемых реакторов военно-морского флота хранились в обветшалых бетонных резервуарах. Их удаление идет полным ходом, и на данный момент около половины элементов отправлены на переработку.

Powered by Labrador CMS