Самый мощный в мире неатомный ледокол будет в Арктике редким гостем

Новое судно мощностью 25 МВт стало самым мощным неатомным ледоколом в мире. При этом его основным местом работы будет не Арктика.

Как сообщает Объединенная судостроительная корпорация, судно, названное в честь бывшего российского премьер-министра, будет работать в Финском заливе и в Балтийском море.

По словам судостроителей, 147-метровое судно, способное преодолевать лед толщиной до двух метров, предназначено для проводки судов в Финском заливе. Но оно также может работать в Арктике и Антарктике, добавили в корпорации.

Флаг на судне был поднят на торжественной церемонии в Санкт-Петербурге 3 ноября. На ней присутствовал президент Путин, который в своем заявлении подчеркнул, что «Виктор Черномырдин» может использоваться и на Северном морском пути.

В своем выступлении Путин сделал упор на том, что Россия должна не останавливаться в освоении Арктики.

«Хорошо известно, что мы обладаем уникальным ледовым флотом, занимаем лидирующие позиции в освоении и изучении арктических территорий. И это первенство необходимо постоянно подтверждать, каждый день, наращивать наши позиции, укреплять и обновлять флот, внедрять новые, передовые технологии строительства ледоколов и других судов ледового класса», - сказал президент на церемонии.

«Виктор Черномырдин» войдет в состав флота ФГУП «Росморпорт». Строительством ледокола занимались Балтийский и Адмиралтейский заводы в Санкт-Петербурге.

Строительство началось в 2012 году и должно было завершиться в 2015 году.

Судно шириной 29 метров и длиной 147 метров способно преодолевать лед толщиной 2 метра, а автономность его плавания достигает 60 суток. Это единственный ледокол проекта 22600 (ЛК-25).

Строительство было омрачено многочисленными техническими проблемами и задержками, а также перерасходом средств.

В 2019 году источники в российской судостроительной отрасли говорили о том, что общая стоимость строительства превысит 12 млрд рублей (139 млн евро) вместо изначально планировавшихся 7,95 млрд (92 млн евро).