Запрещено в ЕС, добро пожаловать в Киркенес

"Орион" и "Шпицберген" 28 мая вошли в норвежский фьорд, а после зашли в порт Киркенес. Оба вышли из Мурманска рано утром в тот же день.

Оба траулера принадлежат группе Норебо, компании, которая в этом месяце была включена в 17-й пакет санкций ЕС против России.

Согласно Совету ЕС, Норебо участвует в незаконной разведывательной деятельности против Норвегии и ЕС. Также компания Murman Seafood была включена в санкционный список.

"Паттерны движения [судов] были связаны […] с поддерживаемой российским государством шпионской кампанией, в рамках которой, среди прочего, используются гражданские рыболовные траулеры для проведения разведывательных миссий, направленных против гражданской и военной инфраструктуры в Северном и Балтийском морях" говорится в документе ЕС .

Сама компания Норебо решительно отвергает обвинения. В пресс-релизе компания подчеркивает, что "всегда действовала в соответствии с законами стран и вод, в которых она работала".

"Орион" — это совершенно новый траулер, который посетил Киркенес в своем первом рейсе в конце 2024 года. "Шпицберген" управляется компанией Карат-1, дочерней компанией Норебо. Оба судна на этой неделе провели в Киркенесе несколько часов, прежде чем снова отправиться в море.

Во время их пребывания в порту они загрузили на борт рыболовное оборудование. "Шпицберген" также заправился пресной водой, сообщила местная портовая администрация Barents Observer.

Киркенес — один из трех морских портов Норвегии, куда российские рыболовные суда все еще разрешено заходить. 

По словам директора местного порта Терье Йоргенсена, около половины траулеров, которые сейчас посещают местный порт, принадлежат либо Norebo, либо Murman Seafood.

"До 2019 года у нас было 490 заходов в порт в год. В 2024 году их количество снизилось до 214. Если санкции будут приняты, у нас останется всего около 100", - объяснил он Barents Observer.

Йоргенсен опасается, что последствия будут тяжелыми для местных судоходных агентов.

Barents Observer обратился в Henriksen Shipping, основного судоходного агента в Киркенесе, но не получил комментариев к этой статье.

Несмотря на последствия для порта Киркенес, член норвежского Стортинга от Либеральной партии (Venstre) Альфред Бьёрло подчеркивает, что Норвегия теперь должна принять меры против Норебо. 

"Удивительно, что норвежское правительство не сразу последовало примеру ЕС и не ввело санкции против компании", — сказал он Barents Observer.

"У России сейчас военная экономика, где гражданский и государственный сектора полностью переплетены", - объясняет он.

Либеральная партия давно призывает к полному закрытию оставшихся трех морских портов.

"Российские суда и судоходные компании, связанные с разведывательными службами и диверсионной деятельностью, долгое время действовали вдоль норвежского побережья под прикрытием гражданских операций", - говорит депутат.

Бьёрло и Либеральная партия теперь требуют последующих действий от Министерства иностранных дел.

В официальном запросе он поинтересовался у министра иностранных дел Эспена Барта Эйде, будет ли Норвегия следовать санкциям ЕС.

"Либеральная партия считает, что Норвегия должна стоять вместе с нашими союзниками в ЕС и действовать вместе с ними. Мы не можем быть задней дверью для российских интересов" подчеркивает Бьёрло в запросе.

Министр иностранных дел Барт Эйде должен будет ответить в течение ближайших нескольких дней.

Когда Barents Observer ранее на этой неделе спросил заместителя министра иностранных дел Эйвинда Вада Петерссона о новых санкциях, он воздержался от ответов на прямые вопросы о будущем Норебо и Murman Seafood в норвежских портах.

"Мы рассматриваем это сейчас", — сказал он.

Вад Петерссон подчеркнул, что Норвегия, как и прежде, в целом будет реализовывать 17-й пакет санкций ЕС. Но он добавил, что "национальные адаптации могут быть необходимы".