COSCO подтверждает заинтересованность в трансарктическом морском сообщении с Архангельском
Строительство глубоководного порта на Северной Двине позволит отправлять сюда крупнотоннажные суда, отмечают в китайской компании.
p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px „Helvetica Neue“; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000}p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px „Helvetica Neue“; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; min-height: 12.0px}p.p3 {margin: 0.0px 0.0px 10.6px 0.0px; line-height: 20.0px; font: 17.0px Georgia; color: #292929; -webkit-text-stroke: #292929; background-color: #ffffff}span.s1 {font-kerning: none}
«Этот проект вызвал большой интерес в Китае. Мы надеемся на скорейшее завершение строительства. Это даст возможности заходить в порт судам большего тоннажа, а значит – увеличить грузопоток», – сказал генеральный директор «COSCO Shipping Lines Russia» Ту Дэмин на встрече с губернатором Архангельской области Игорем Орловым, сообщает правительство Архангельской области.
Ту Дэмин прибыл в Архангельск в составе китайской делегации в рамках проведения в столице Поморья Маргаритинской ярмарки. Первые два дня визита он посвятил знакомству с портовой инфраструктурой региона. С 2013 года, отметил Дэмин в разговоре с Орловым, COSCO активно изучает возможности транзита по Северному морскому пути, которым в этом году прошло уже шесть судов компании.
Отношения между Архангельском и Пекином становятся всё более тесными. Ключевыми объектами инвестиций являются проект железнодорожной магистрали Белкомур и глубоководный порт на Северной Двине.
В начале сентября делегация из Архангельска побывала в китайской столице и получила от компаний и властей подтверждение их намерений в отношении обоих проектов. По информации архангельского правительства, представитель Эксимбанка КНР подтвердил готовность кредитования проекта Белкомур. Ключевым дольщиком обоих проектов является «Poly Group». Кроме того, в них участвуют COSCO и «China Marine Fuel Service Corporation».
Уголь, минеральные удобрения, нефть, лес, руда, стройматериалы и контейнеры – все эти грузы пойдут по Белкомуру в Архангельск, где будут перегружаться для дальнейшей отправки морским транспортом. Новый порт будет располагаться в 55 км к северу от Архангельска в районе острова Мудьюг в дельте Северной Двины, ближе к существующим портовым объектам по обслуживанию крупнотоннажных судов.
Интерес Китая к Архангельску и российской Арктике получил очередное подтверждение в апреле, когда делегация из 70 человек с вице-премьером Ваном Яном приняла участие в работе Арктического форума.
