Крупнейшее китайское полупогружное судно пришло в Кольский залив
255-метровое судно «Синь Гуан Хуа» доставило в Центр строительства крупнотоннажный морских сооружений в Белокаменке один из основных модулей. По словам представителя компании, китайские верфи продолжают сотрудничество с Россией в Арктике.
Жители Мурманска уже привыкли видеть большие суда и оживленное движение в Кольском заливе. Но заход в залив 18 октября «Синь Гуан Хуа», вероятно, не остался незамеченным — на борту огромного судна находился промышленный модуль размером с крупный жилой дом.
«Синь Гуан Хуа» — крупнейшее крупнотоннажное судно Китая, а также второе по величине в мире. Оно принадлежит судоходной компании COSCO и уже несколько раз бывало на российском Крайнем Севере.
Но в этот раз все было немного по-другому.
Ранее китайские верфи дали понять, что после российского нападения на Украину и введения международных санкций не желают сотрудничать с «Новатэком» и его проектом «Арктик СПГ 2». Предполагалось, что это решение ставит реализацию проекта под угрозу.
Но, как заявил местный представитель «Новатэк», компания сумела преодолеть проблемы, и китайцы по-прежнему остаются в проекте.
По словам Петра Оборина, китайские верфи продолжают сотрудничать с «Новатэком».
«Мы работали и продолжаем с ними работать», — рассказал журналистам генеральный директор «Новатэк-Мурманск» во время пресс-тура в Белокаменку.
Он признал, что в проект были внесены технологические коррективы. «Просто жизнь вносит коррективы — меняется производственная программа, меняется и часть технологических решений», — сказал он, сообщает ИА «Би-порт».
Центр строительства крупнотоннажный морских сооружений в Белокаменке является ключевым компонентом «Арктик СПГ 2». Это первый в мире завод для «массового производства» заводов по сжижению природного газа на основаниях гравитационного типа (ОГТ).
Сейчас здесь строятся три ОГТ. По словам Оборина, первая готова на 95 процентов.
Сообщается, что около 200 из 500 подсистем переданы готовы к пуско-наладочным работам, которые продолжатся до апреля 2023 года. После этого платформу отбуксируют из Кольского залива в Обскую губу на площадку «Арктик СПГ-2».
На ОГТ устанавливаются 14 модулей, все из которых произведены в Китае. В последние годы полупогружные суда часто приходили в Белокаменку, но в конце мая поставки модулей прекратились. Тогда груз из Китая в Мурманск по Северному морскому пути доставило судно «Аудакс».
Пятый пакет санкций ЕС, принятый Советом ЕС 8 мая, запрещает поставки в Россию нескольких видов основного оборудования. Под запрет в том числе попали теплообменники, один из ключевых компонентов СПГ-заводов.
Санкции создали серьезные проблемы Леониду Михельсону и его «Новатэку». Из проекта вышли его основные партнеры — Baker Hughes, Saipem и Technip.
Baker Hughes должна была построить для «Арктик СПГ 2» 20 турбин типа LM9000, семь из которых должны были быть использованы для первой технологической линии. Однако до введения западных санкций и ухода американской компании из России было поставлено только четыре турбины.
Американцев, скорее всего, заменят турецкие компании, в том числе Karpowership.
У «Новатэка» также серьезные сложности и с оборудованием для сжижения газа.
Ключевые узлы ОГТ для «Арктик СПГ 2» разрабатывались французской компанией Technip. Еще одним из главных партнеров проекта была компания Saren BV, совместное предприятие итальянской инжиниринговой компании Saipem и турецкой компании Renaissance Heavy Industries.
И Technip, и Saipem вышли из проекта. Сообщалось, что «Новатэк» заменил их на Nova Energies и Green Energy Solutions. Первая компания — это дочка российского «Нипигаза», а вторая — это совершенно новая компания, зарегистрированная в Объединенных Арабских Эмиратах.