ЕС вносит в чёрный список новые российские арктические суда

«С каждым новым раундом санкций мы сжимаем российскую экономику и её способность продолжать свою незаконную войну», — заявила Кая Каллас, верховный представитель по иностранным делам и политике безопасности и председатель Совета по иностранным делам, когда 23 июля объявила о 21-м пакете санкций.

Пакет включает более 100 банков и криптооператоров, несколько нефтеперерабатывающих заводов и более 50 предприятий военно-промышленного комплекса, среди них — ключевые участники, задействованные в производстве российских дальнобойных беспилотников.

В список также включены более 40 судов российского теневого флота. Несколько из этих судов часто появляются в арктических водах.

Среди них — «Алексей Косыгин», газовоз СПГ, построенный на российской верфи «Звезда» в 2025 году. Судно работает на «Новатэк» и его проект Арктик СПГ-2. Вместе с «Christophe de Margerie» «Алексей Косыгин» курсирует между Утренним в Обской губе и плавучим хранилищем Saam FSU в Ура-губе.

27 июля танкер находился в Беринговом море. Возможно, он направляется к ФСУ «Коряк» в бухте Бечевинская на Камчатке с партией СПГ с Арктик СПГ-2.

«Алексей Косыгин» принадлежит компании «Новатэк».

Среди других судов, добавленных в санкционный список, — газовоз «Луч». Этот 20-летний танкер до недавнего времени ходил под флагом Сьерра-Леоне и с неизвестным ISM-менеджером (компанией по международному управлению безопасностью). В мае 2026 года газовоз заходил на Кольский полуостров, где, возможно, загрузил СПГ на находящейся под санкциями СААМ ПХГ.

Владельцы «Луча» трижды меняли название судна в 2026 году. В январе судно называлось «Акит СПГ». Позже в том же месяце название было изменено на «Lake LNG», а в марте 2026 года оно получило своё нынешнее имя «Луч».

В обновлённый санкционный список также включён «Pioner» — 170-метровый нефтяной танкер, который часто заходит в Мурманск.

Согласно Equasis, онлайн-системе информации о судах, до 2022 года «Pioner» принадлежал финской компании Neste и ходил под названием «Futura». С июля 2024 года судно принадлежит Reliable Marine Solutions DMCC, морской компании, зарегистрированной в Дубае.

Среди судов, попавших под санкции, есть «Tavian». В начале 2026 года танкеру запретили заход в территориальные воды Германии, после чего он направился на север вдоль побережья Норвегии в Мурманск.

Как сообщал Barents Observer, судно ходило под ложным номером IMO.

В обновлённый санкционный список ЕС также включён «Андрей Первозданный», нефтяной танкер, участвующий в поставках в российский восточный арктический город Певек.

«Россия будет вести переговоры о прекращении своей незаконной войны и перестанет убивать мирных жителей только в том случае, если на неё будет оказано давление. Санкции усиливают это давление», — подчеркнула Каллас в заявлении.