Новый танкер-газовоз добрался по СМП до Китая

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 20.0px; font: 17.0px Georgia; color: #292929; -webkit-text-stroke: #292929; background-color: #ffffff}p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 20.0px; font: 17.0px Georgia; color: #292929; -webkit-text-stroke: #292929; background-color: #ffffff; min-height: 20.0px}p.p3 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 12.0px; font: 11.0px „Trebuchet MS“; color: #333333; -webkit-text-stroke: #333333; background-color: #ffffff}p.p4 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 12.0px; font: 11.0px „Trebuchet MS“; color: #333333; -webkit-text-stroke: #333333; background-color: #ffffff; min-height: 12.0px}p.p5 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px „Helvetica Neue“; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000}p.p6 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px „Helvetica Neue“; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; min-height: 12.0px}span.s1 {font-kerning: none}span.s2 {font-kerning: none; color: #a80e0f; -webkit-text-stroke: 0px #a80e0f}

299-метровое судно не испытало никаких проблем во время плавания по неспокойным водам Северного морского пути. СПГ-танкер класса Arc7 обошелся без ледокольной проводки, пройдя от полуострова Ямал до Берингова пролива всего за 7,5 суток.

В районе 20 октября судно загрузилось в Сабетте сжиженным природным газом, а затем отправилось на восток по СМП. Через двадцать дней оно прибыло на СПГ-терминал в китайском Фуцзяне.

Это первая поставка СПГ, произведенного на проекте «Ямал СПГ», в адрес китайской компании China National Offshore Oil Corporation (CNOOC), сообщает оператор проекта «Новатэк».

«Мы расширяем клиентскую базу потребителей в Китае первой поставкой компании CNOOC», — заявил председатель правления компании Леонид Михельсон.

По словам главы «Новатэка», это была первая в истории компании поставка по восточному направлению Северного морского пути в ноябре.

«Партия СПГ была доставлена без ледокольной проводки, за короткое время и с хорошей коммерческой скоростью, что подтверждает эффективность нашей логистической модели, позволяющей осуществлять конкурентоспособные поставки на ключевые рынки СПГ Азиатско-Тихоокеанского региона», — сказал Михельсон.

«Рудольф Самойлович» был построен на верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и был передан заказчику в сентябре этого года. Вместимость судна составляет 172 600 кубометров. Оно построено для проекта «Ямал СПГ» и способно работать без ледокольной проводки в покрытых льдом водах у побережья Арктики.

По словам Teekay, по просьбе «Новатэка» «Рудольф Самойлович» был поставлен почти на три месяца раньше запланированного срока.

Мощное судно является вторым из шести танкеров-газовозов ледового класса Arc-7, которые будут предоставлены проекту «Ямал СПГ» к 2020 году. Первый танкер Teekay для этого проекта «Эдуард Толль» установил рекорд судоходства в Арктике, пройдя в начале января 2018 года через Берингов пролив до самого Ямала.

Суда могут работать в холодных водах у берегов российской Арктики без помощи ледоколов.