Россия делает большой шаг вперед в освоении Арктики: первый плавучий СПГ-завод отправился из Мурманска в сторону Гыдана
Вскоре после посещения Владимиром Путиным Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений платформа весом 640 тысяч тонн отправилась из Белокаменки под Мурманском в порт Утренний в Обской губе.
Это исторический момент для «Новатэка» и российской газовой отрасли. Спустя шесть лет после начала строительства на западном берегу Кольского залива первый в истории СПГ-завод на гравитационной платформе покинул Белокаменку и вышел в Баренцево море.
Буксировка первой построенной в Белокаменке гравитационной платформы из Кольского залива в сторону Гыданского полуострова 21 июля. Видео: vk.com/belokamenka51
Владимир Путин прибыл в Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС), расположенный всего в нескольких километрах от Мурманска, во второй половине дня 20 июля. По площадке его, а также губернатора Мурманской области Андрея Чибиса и полпреда президента в Северо-Западном федеральном округе Александра Гуцана водил глава «Новатэка» Леонид Михельсон.
«Прежде всего хочу поздравить компанию «НОВАТЭК» и Леонида Викторовича Михельсона с реализацией своих проектов – проектов крупных, очень важных, нужных для энергетики, вообще для экономики страны», — подчеркнул Путин в своем обращении.
После посещения ЦСКМС состоялось совещание по перспективам его развития. По словам Путина, новый центр необходимо использовать с «максимальным эффектом», а строители должны «идти дальше от достигнутых результатов к следующим». Помимо Андрея Чибиса и Александра Гуцана, во встрече приняли участие министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, вице-премьер Александр Новак и советник президента Максим Орешкин.
«Новатэк» уже объявил, что центр в Белокаменке будет использоваться для строительства планируемого СПГ-завода в Мурманске. Потенциально центр и его крупные сухие доки могут быть использованы и в военных целях.
Сейчас президент тратит подавляющую часть средств российского госбюджета на войну против Украины, и доходы от энергетической отрасли крайне важны.
Реализуемые «Новатэком» в Арктике СПГ-проекты также представляют растущий интерес для государства, поскольку экспорт из России трубопроводного газа в ЕС сейчас невозможен из-за международных санкций.
Всего через несколько часов после отъезда Путина из Белокаменки сооружение весом 640 тысяч тонн и высотой более 110 метров при помощи буксиров покинула Кольский залив. За огромной установкой, сопровождаемой пятью судами обеспечения, двумя буксирами и спасательным судном, могли наблюдать многочисленные местные жители, в том числе и в соседнем Североморске, главной базе Северного флота.
В воскресенье утром суда находились восточнее острова Кильдин. Караван пройдет через Карские ворота в Карское море, а затем обогнет полуостров Ямал с севера и войдет в Обскую губу. Переход протяженностью более 2500 километров займет больше недели.
Погода по маршруту ожидается хорошая с небольшим ветром. Судя по картам российского Научно-исследовательского института Арктики и Антарктики, к северу от Ямала суда могут попасть в дрейфующие льды.
Огромная конструкция, состоящая из 14 модулей, поставленных производителями из Европы и Китая, является одним из основных элементов проекта «Арктик СПГ 2». В Белокаменке планируется построить еще две аналогичных технологических линии и отбуксировать их на месторождение Утреннее на Гыданском полуострове. Все вместе они смогут производить 19,8 млн тонн СПГ в год.
Для этого привлечено не менее 4000 рабочих. Большинство из них из Китая и стран Центральной Азии.
Предполагается, что при выходе на проектную мощность на «Арктик СПГ 2» будет работать около 15 тысяч человек. Многие из них будут размещены в рабочем поселке на Утреннем месторождении, где уже построен аэропорт и создана жилая инфраструктура.
Инвестиции в «Арктик СПГ 2» оценивается примерно в 21,3 млрд долларов. «Новатэку» принадлежит 60% проекта, еще по 10% принадлежат французской энергетической компании Total и китайским CNPC и CNOOC. Последние 10% — это доля консорциума японских компаний Mitsui & Co и JOGMEC.