С новым ледокольным исследовательским судном Пекин нацелился на российское арктическое дно
Первый многофункциональный китайский ледокол для глубоководных исследований направляется в российскую Арктику.
Для "Tan Sun San Hao" это первое арктическое плавание. 104-метровое судно было спущено на воду на верфи Guangzhou Shipyard International в декабре 2024 года. Полгода спустя оно вышло из порта Наньша с курсом на Арктику.
"Tan Sun San Hao" — это ледокол 4-го полярного класса. Он может идти по морскому льду толщиной до метра. Судно будет эксплуатироваться Институтом науки и техники глубокого моря.
Судя по данным сервиса отслеживания судов MarineTraffic, в начале августа судно прошло мимо Камчатки в направлении Берингова пролива.
"Tan Sun San Hao" способен ломать лед как при движении вперед, так и задним ходом. Экипаж насчитывает 32 человека, на борту могут находиться до 48 исследователей. Водоизмещение составляет 8 892 тонны, автономность — до 78 дней.
Ожидается, что судно войдет в российские арктические воды. Документ от Администрации Северного морского пути России показывает, что у него есть разрешение на плавание вдоль арктического побережья в период с 3 августа по 30 сентября.
Судя по информации администрации, "Tan Sun San Hao" — единственный китайский ледокол, который в этом году будет курсировать в этом районе. В предыдущие годы "Xuelong" и "Xuelong-2" также посещали российские арктические воды.
По словам отставного индийского контр-адмирала Монти Ханны, сегодня Китай является страной с крупнейшими инвестициями в глубоководные исследования. В последние годы этому направлению уделяется значительное внимание, объясняет он в статье.
В 2016 году Китай создал Институт науки и техники глубокого моря (IDSSE). Учреждение подчиняется напрямую Китайской академии наук. Ранее в стране уже действовал Национальный центр глубоководных исследований (NDSC), который работает под руководством Министерства природных ресурсов.
Арктика является одним из приоритетных направлений деятельности по глубоководным исследованиям.
Было построено несколько судов. В 2024 году Министерство природных ресурсов официально ввело в эксплуатацию новое полярное исследовательское судно, "Jidi" («Полярное»).
"Tan Sun San Hao" был построен в рекордные сроки. Сталь начали резать 25 июня 2023 года. Впоследствии его спустили на воду в апреле 2024 года, всего за десять месяцев. Судно прошло швартовые испытания в октябре 2024 года и было передано IDSSE 29 декабря 2024 года.
Судно оснащено мощным краном. Вероятно, на борту есть батискаф, а также беспилотные подводные аппараты.
