Морские пехотинцы ВМС Франции высаживаются на танкер теневого флота «Deyna».

Танкер с российской арктической нефтью задержан французскими военными

Судно, находящееся под санкциями, загрузило нефть в северном российском порту Мурманск.

Спустя два месяца после операции против танкера «Гринч» французские силы специального назначения вновь провели досмотр санкционного судна, перевозившего российскую арктическую нефть.

На опубликованном ВМС Франции видео видно, как вертолёт приближается к 20-летнему танкеру «Deyna» и высаживает на его борт морских пехотинцев.

«Военно-морские силы провели операцию в международных водах с целью проверки флага танкера, следовавшего из Мурманска», — сообщили во французском флоте 20 марта.

Операция была проведена по запросу прокуратуры и в соответствии с международным правом, говорится в пресс-релизе. В настоящее время «Deyna» сопровождается к якорной стоянке для дальнейшей проверки.

Во французском флоте также отметил, что операция проводилась в строгом соответствии со статьёй 110 Конвенции ООН по морскому праву и при сотрудничестве с британскими военными.

Танкер загрузил нефть в Мурманске в конце февраля, после чего направился на юг вдоль побережья Норвегии. По данным систем отслеживания судов, досмотр произошёл к северу от побережья Алжира.

Согласно данным системы Equasis, с 2020 года судно как минимум пять раз меняло флаг. В настоящее время его принадлежность остаётся неясной. По информации Equasis, с 1 декабря 2025 года оно могло ходить под ложным флагом Тонга. Однако MarineTraffic и другие сервисы указывают текущим флагом Мозамбик.

Сообщается, что владельцем танкера является зарегистрированная в Гонконге компания Hedyna, связанная с деятельностью так называемого «теневого флота». При этом, по данным Equasis, личность управляющей компании (ISM-менеджера) остаётся неизвестной.

«Deyna» — один из множества санкционных танкеров, перевозящих российскую нефть из Мурманска. По данным Barents Observer, с октября 2025 года вдоль побережья Норвегии к Кольскому полуострову прошло не менее 85 таких «теневых» судов.

Несмотря на непрозрачную структуру собственности и растущие риски для безопасности, норвежские власти до сих пор не предпринимали никаких действий в отношении этих судов.

Powered by Labrador CMS