В Мурманской области началось строительство СПГ-терминала

Несмотря на войну и международные санкции, российская газовая компания продолжает реализацию своих грандиозных арктических проектов.

На этой неделе владелец и глава компании Леонид Михельсон подтвердил, что «Арктик СПГ 2» идет по плану и что первая из трех технологических линий проекта будет готова к эксплуатации до конца 2023 года.

«У нас ввод первой линии — 2023 год», — приводит его слова информагентство «Прайм».

После завершения строительства «Арктик СПГ 2» станет крупнейшим в России проектом подобного рода мощностью 19,8 млн тонн СПГ в год. Михельсон общался с журналистами во время Индийской энергетической недели.

Глава компании также подчеркнул, что в этом году в губе Ура к северо-западу от Мурманска будет создан СПГ-терминал.

О том, на каком этапе сейчас находится реализация проекта, известно мало. Но в последнее время в губе Ура стало гораздо больше судов, что может указывать на продолжение работ по проекту.

Аналогичный перегрузочный терминал создается на полуострове Камчатка на Дальнем Востоке.

По словам Михельсона, комплексы будут способствовать стабилизации цен на рынке.

«Мы надеемся на то, что наличие постоянно действительного объема СПГ в этих точках будет приводить к стабилизации цен на рынке: и фьючерсы, и спекулятивное хеджирование на СПГ-рынке надеемся, что стабилизируются», — приводит его слова инфорагентство «Финмаркет».

Сегодня губа Ура прежде всего известна тем, что там расположена база атомных подводных лодок. Это глубоководный залив, который не замерзает зимой.

Вместимость плавучих перегрузочных комплексов составит 360 тысяч тонн СПГ. Каждый из них сможет одновременно обслуживать два газовоза. Газ на комплексы будет доставляться с СПГ-заводов на Ямале и Гыдане газовозами ледового класса.

В компании считают, что новая логистическая схема позволит сократить расходы и обеспечить эффективную транспортировку сжиженного природного газа с «Арктик СПГ 2» и других арктических проектов.

Пропускная способность терминалов составит около 20 млн тонн в год. Они должны войти в строй уже в этом году.

В апреле 2021 года французская компания Total приобрела 10 процентов в дочке «Новатэка» ООО «Арктическая перевалка», которое станет оператором комплекса.

Терминалы построит корейская верфь Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), подписавшая в октябре 2020 года контракт на 748,2 млн долларов с российской Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). По условиям сделки плавучие хранилища будут принадлежать ГТЛК, но эксплуатировать их будет «Арктическая перевалка».

Проект в губе Ура считается непростым, поскольку планируемый объект разместится всего в нескольких километрах от закрытого военного гарнизона Видяево, где расположена база подводных лодок Северного флота. В августе 2018 года проект обсуждался на важном совещании с участием федеральных министров, высоких военных чинов и руководства компании.

Сегодня к местной базе приписано несколько атомных подлодок, в том числе проекта 945А «Кондор» («Сьерра-II» в кодификации НАТО) и проекта 671 РТМК «Щука» («Виктор-III»).

Видяево расположено примерно в 50 километрах к северо-западу от Мурманска недалеко от границы с Норвегией. Здесь глубокая незамерзающая круглый год бухта, считающаяся одним из самых удобных на Кольском полуострове мест с точки зрения морских перевозок и логистики.

Когда «Новатэк» в 2017 году запустил завод «Ямал СПГ», газ оттуда доставлялся в Европу газовозами ледового класса в основном напрямую. В 2019 году компания организовала рейдовую перевалку в Сарнес-фьорде на севере Норвегии, а затем перенесла ее в район острова Кильдин.

Первая перевалка СПГ в районе Кильдина состоялась в ноябре 2022 года.

Газ с «Арктик СПГ 2» должен будет поставляться как в Европу, так и в Азию. Для доставки в Азию «Новатэк» планирует использовать Северный морской путь.