Американская подлодка впервые ошвартовалась в Тромсё

«Перед заходом мы удели много внимания вопросами готовности и контроля», — говорит глава регионального отделения Управления радиационной и ядерной безопасности Норвегии (DSA) Ингер Маргрете Эйкельманн

Надзорный орган усилил меры радиационного контроля в районе порта.

«Очевидно, что, из-за того что лодка несколько дней простоит в порту так близко от города по сравнению с короткой остановкой в открытом море, у нас есть определенные сложности по обеспечению мониторинга и готовности к чрезвычайным ситуациям,», — рассказала Эйкельманн Barents Observer’у.

Поддержку DSA оказывают военнослужащие подразделений радиационной, химической и биологической защиты норвежской армии.

В последние несколько лет американские атомные подлодки стали чаще появляться на севере. До этого времени смена экипажей и получение снабжения проходили во фьордах региона Трумс на севере Норвегии.

Однако в понедельник состоялся первый заход в порт — американская подлодка «Нью-Мексико» ошвартовалась в принадлежащем властям Тромсё порту Тонснес примерно в 10 километрах к северу от центра города.

Введены строгие меры безопасности. Над портом установлена бесполетная зона, а доступ в него строго контролируется норвежскими военными. Они будут охранять порт до ухода лодки. Обычно в Тёнснесе обслуживаются гражданские суда, в том числе суда обеспечения шельфовых проектов на севере Норвегии.

«Нью-Мексико» — это один из 19 кораблей типа «Вирджиния», новейшего поколения американских ударных подлодок, несущих крылатые ракеты.

Ее длина составляет 113 метров, а экипаж — 130 человек.

Когда около полудня в понедельник американская подлодка зашла в порт, ее встречали несколько протестующих из местной организации «Нет ядерным военным кораблям в Тромсё» с плакатами «Армия США, вон из Норвегии» и «Нет ядерному оружию в Тромсё».

Москва тоже недовольна тем, что Норвегия разрешает американским подлодкам заходить в свои порты.

Несмотря на это, Норвегия дала зеленый свет использованию порта Тёнснес к северу от Тромсё атомными подлодками союзников. Новая ситуация в области безопасности в Европе, в том числе на севере, требует от членов НАТО более тесного военно-морского сотрудничества.

Приоритетной задачей является отслеживание перемещений подлодок российского Северного флота с Кольского полуострова в Северную Атлантику.

В прошлую пятницу завод «Севмаш» наконец-то передал флоту самую современную российскую многоцелевую атомную подлодку «Казань», строительство которой заняло почти 12 лет. Сейчас в Северодвинске строятся еще семь подобных подлодок.

Новые подлодки Северного флота работают тише, чем старые корабли советской постройки. И они все чаще выходят из Баренцева моря в более глубокое Норвежское море западнее Нордкапа, что беспокоит НАТО.

Американским подлодкам, находящимся на задании в Норвежском море, для смены экипажа или получения снабжения не хочется идти на юг до базы Хоконсверн в районе Бергена или на базу на территории Великобритании. Лучше сэкономить время и сделать это рядом с тем местом, где непосредственно идут игры в кошки-мышки с русскими.

Министр обороны Норвегии Франк Бакке-Йенсен считает, что для смены экипажа подводной лодке лучше и безопаснее зайти в порт, а не заниматься этим в открытом море.

В последние годы подводные лодки НАТО заходят в норвежские прибрежные воды по 3-4 раза в месяц. Как Barents Observer уже сообщал, большинство таких заходов приходится на север страны.

В августе прошлого года американская подлодка «Сивулф» сделала короткую остановку во фьорде в районе Тромсё для смены экипажа и затем снова ушла в воды Арктики.

Как и во времена холодной войны, заходы подводных лодок НАТО на север Норвегии становятся новой нормой.