"Арктикуголь" ищет судно для перевозки людей и грузов
В тресте уверены, что это может стать альтернативой нынешней ситуации, в которой Россия зависит от Норвегии.
Сейчас Мурманский филиал треста «Арктикуголь» ежемесячно доставляет грузы на Свальбард через Норвегию — сначала в порт Тромсё, а оттуда морским судном почтовой службы Норвегии в Баренцбург. Это занимает много времени, поскольку помимо транспортировки необходимо получать разрешения и оформлять таможенные процедуры.
Таким же маршрутом на архипелаг попадают горняки и их семьи — на Свальбарде сейчас действует рудник, на котором добывается уголь, в этом процессе задействовано 400 человек. При этом экономической выгоды от этого нет. Чтобы работа треста стала безубыточной, необходимо добывать 350 тысяч тонн угля, а добывается всего 120 тысяч.
В тресте уверены, что морское сообщение с Баренцбургом помогло бы решить проблемы с доставкой грузов и людей, поэтому в настоящее время «Арктикуголь» ведёт поиски грузопассажирского судна ледового класса, которое могло бы осуществлять перевозки на Шпицберген на постоянной основе.
И если дешёвых альтернатив по доставке грузов на данный момент не существует, то проблем с перемещением людей, по идее, быть не должно. Руководитель треста Ильдар Неверов регулярно сообщает о том, что между Россией и Шпицбергеном будет запущено прямое авиасообщение.
Последний раз он рассказывал, что перелёты начнутся в апреле 2024 года. Годом ранее он сообщал, что чартерные рейсы из Мурманска на Шпицберген могут быть запущены уже осенью 2023 года. Тогда на эту новость обратила внимание пресс-секретарь МИДа Норвегии Марте Лерберг Копста, которая в интервью каналу TV2 напомнила, что россиянам не разрешается летать над норвежским воздушным пространством. «Это касается и Шпицбергена», — отметила Копста.