Несмотря на зимние морозы, «Роснефть» продолжает завоз грузов на «Восток Ойл»
Как заявляют в российской государственной нефтяной компании, этой зимой на строительные площадки масштабного арктического проекта в районе Енисея будет завезено до 700 тысяч тонн грузов.
На опубликованных компанией фотографиях и видео суда в сопровождении атомных ледоколов преодолевают плотные льды Арктики. Одно из судов везет трубную продукцию.
Нефтяная компания намеревается продолжать масштабные строительные работы вдоль берегов великой арктической реки Енисей в течение всей зимы.
Видео дочерней компании «Роснефти» «РН Ванкор».
Планируется, что на терминалы проекта будет доставлено несколько крупных партий строительных грузов. Как сообщили в компании, всего будет завезено 700 тысяч тонн грузов, что на 20 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В 2023 году компания привлекла для ледовой проводки своих судов атомный ледокол «Урал».
После выгрузки грузов на берег дальше на площадки проекта их будут доставлять по зимникам автотранспортом.
«Восток Ойл» — крупнейший промышленный проект, реализуемый сейчас в России. Он включает в себя строительство крупных объектов инфраструктуры — вахтовых поселков, нового аэропорта, дорог, трубопроводов и морских портов. Проект объединяет более 50 лицензионных участков на Таймыре, на которых в конечном итоге планируется добывать более 100 млн тонн нефти в год.
Частью проекта станет строительство подводного трубопровода через Енисей.
На «Роснефть» сильно давят сроки реализации «Восток Ойл». Глава компании Игорь Сечин неоднократно заявлял, что уже в 2024 году на проекте будет добываться более 30 млн тонн нефти.
Почти вся нефть с «Восток Ойл» должна будет отправляться по Северному морскому пути покупателям в Азии.
