Они открыли одно из крупнейших российских месторождений в Арктике, но теперь оттуда уходят
ExxonMobil отказывается от широкого сотрудничества в Арктике с «Роснефтью». Норвежцы пока держатся.
p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Times; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000}p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Times; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; min-height: 14.0px}p.p3 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px „Helvetica Neue“; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000}p.p4 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px „Helvetica Neue“; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; min-height: 12.0px}p.p5 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 18.0px; font: 15.6px Arial; color: #333333; -webkit-text-stroke: #333333}p.p6 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 18.0px; font: 15.6px Arial; color: #333333; -webkit-text-stroke: #333333; min-height: 18.0px}span.s1 {font-kerning: none}
Именно ExxonMobil оплачивала счета и предоставляла основные ресурсы в 2014 году, когда норвежская буровая обнаружила месторождение, позднее получившее название «Победа». Но крайне маловероятно, что американцы будут разрабатывать это огромное месторождение в Карском море.
В конце февраля этого года представители ExxonMobil подтвердили, что компания выходит из совместных арктических проектов с «Роснефтью». Как объяснили в компании, причиной стали санкции в отношении России.
Когда в 2011 году компании подписали друг с другом соглашение, будущее американо-российского сотрудничества по добыче нефти в Арктике казалось светлым и многообещающим. Основой для сделки стали три огромных очень перспективных лицензионных участка в Карском море. В 2014 году компании пробурили первую и единственную скважину в регионе. Как оказалось, скважина «Университетская-1», позднее получившая название «Победа», содержит более 125 миллионов тонн нефти. Позднее министр энергетики Александр Новак сообщил, что запасы могут быть гораздо больше — до 500 миллионов тонн.
Одной из движущих сил соглашения о сотрудничестве был нынешний госсекретарь США Рекс Тиллерсон, тогда являвшийся главой ExxonMobil. В 2013 году он получил за это достижение российский орден Дружбы.
Однако вскоре на горизонте появились темные тучи. 2014 стал годом российской оккупации и аннексии Крыма, а бурение на месторождении «Победа» закончилось всего лишь за неделю до принятия Западом широкомасштабных санкций.
Американо-российское сотрудничество по арктической нефти резко остановилось, и с тех пор по проекту в Карском море почти ничего не делалось. Та же судьба ожидала и два других соглашения «Роснефти» о широком сотрудничестве в Арктике с «Эни» и «Статойл».
Однако в отличие от американской компании у двух европейских энергетических гигантов похоже нет планов разрыва сотрудничества с «Роснефтью». И «Эни», и «Статойл» принадлежат 33-процентные доли в совместных предприятиях, которые должны будут разрабатывать крупные лицензионные участки поблизости от морской границы между Норвегией и Россией в Баренцевом море.
В своем комментарии пресс-секретарь «Статойл» Эрик Холанд заявил, об «отсутствии изменений в стратегическом сотрудничестве с «Роснефтью». В 2017 году компании совместно пробурили две скважины в Охотском море на российском Дальнем Востоке.
Однако в Баренцевом море у компаний «не запланировано совместной деятельности», подтвердил Холанд Barents Observer.
Как и во всех соглашениях с «Роснефтью» по сотрудничеству в Арктике, работы оплачивали иностранные компании. Предполагается, что только на бурение «Победы» ExxonMobil выложил более 600 миллионов долларов.
Работы велись в беспрецедентно широких масштабах. Никогда ранее подобные разведочные скважины не бурились в Карском море, в отдаленном районе Арктики на 75-м градусе северной широты, большую часть года покрытого льдом.
Впечатляла даже сложность логических операций. Около 2 тысяч человек, в основном норвежцы, сначала прилетали в приграничный Киркенес, откуда на автобусе отправлялись через границу в Мурманск. В порту Лавна неподалеку от Мурманска они пересаживались на судно, которое доставляло их в Карское море.
Общая протяжённость пути в одну сторону составляла пять тысяч километров, и для работающих на этом проекте был разработан специальный график — три недели работы через шесть недель отдыха — учитывающий неблагоприятные условия.
Бурение скважины «Университетская-1» велось буровой West Alpha, принадлежащей норвежской компании Seadrill, которая активно участвовала в работе.
Президент Seadrill Йон Фредриксен и член правления компании Тур Улав Трёйм позднее получили российский орден Дружбы за «большой вклад в организацию и проведение буровых работ на участке «Университетская-1» в Карском море, в результате которых открыто месторождение «Победа», сообщало ИА «Арктика-инфо».